Клуб любителей китайских скутеров

Смущает то, что симптомы появились именно после прихватов. Какбо растянутая цепь тут не должна присутствовать.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

проще проверить снять клапанную крышку и за колокол рукой прокручивать колено если будут щелчки то цепи хана . щелкать будут корамысла так как их распредвал будет не плавно а резко отпускать из-за свободного хода который появляется при ослабленой цепи. я так у себя проверял тож шум был при заведенном двиге .

Какбо "ослабленная цепь" и "растянутая цепь" это разные вещи. На твой симптом ятоже в первый раз при сборе головы обратил внимание. После установки натяжителя на место все исчезло. Имею мнение, что растянутую цепь так не вычислить.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

кароче решил проблему так:
вырезал из крышки для банки прокладку меж картером и подшипником на коленвале.
лювт пропал, звук тоже. работает теперь как часы тьфу тьфу тьфу...
надо было фоток сделать... не до них было... жопа быстрее хотела катацца
но кстати цепь с натяжителем на распредвале около коромысел , если её потрогать, не особо кажется натянутой

del

и снова здрасти.
в начале темы я писал про потербю тяги и про звук,
так вот от звука я избавился а от потери тяги нет.



это я так понимаю все же детонация,
что может её вызывать ?
ведь её сначала небыло, а потом вдруг со сменой бензина и под нагрузкой она появилась, но бензин был поменян на 95 обратно, и езжу я один, а тяги все нет, хотя после установки 82сс и запила он пер как паравоз, и вдруг "нате" вам

Кабаныч
А последствия детонации могут и не излечится простой сменой бензина.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ВОЗМОЖНО ЭТОТ ГРОХОТ- ЭТО ПОДШИПНИКИ РАСПРЕДАВЛА ИЛИ ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ПОД ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА РАЗБИТЫ В ПОЛОВИНКАХ КАРТЕРА.
ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ УСТАНОВИЛИ НОВЫЙ КОЛЕНВАЛ И ЗВУТ НЕИЗЧЕЗ ТО ЗНАЧИТ ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА РАЗБИТЫ. ВЫЛИЧИТЬ МОЖНО - НАНЕСТИ ФИКСАТОР РЕЗЪБЫ (ТОЛЬКО СИНЕГО ЦВЕТА) В ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ПОЛОВИНОК УСТАНОВИТЬ КОЛЕНВАЛ СОБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ОСТАВИТЬ ДО УТРА ЧТО БЫ ФИКСАТОР РЕЗЪБЫ ЗАСТЫЛ.

!	Пиши по человечески! Выключай Caps Lock!

Ларго, от звука я избавился прокладкой из железной крышки меж картером и подшипником колена.
А насчет потери мощьности мне подсказали парни с местного форума, оказалось просто прогорела прокладка
меж головой и цилиндром, вот так вот тему можно закрыть.

ПОДРОБНЕЙ ПОЖАЛУСТО.

в начале темы написано что у меня был лювт колена в картере,
скока я не стягивал половинки картера не пмогало,
потом я взял крышку от банки от майонеза,
счистил с неё краску, вырезал колечко-прокладку
и поставил её между картером и подшипником коленвала со стороны вариатора.
тот звук который присудствует на видео исчез.

!	Пиши по человечески! Выключай Caps Lock!

[/quote]
МНЕ ТАК УДОБНЕЙ ПИСАТЬ.

LARGO
Специально для тебя:
viewtopic.php?f=18&t=16334

11. Запрещено использование методов усложняющих восприятие текста, включая:
11.3. Написание названий тем и сообщений ПРОПИСНЫМИ БУКВАМИ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

харе флудить... бу го ги

ТС,тебе ж Гро написал про последствия.... Твои последствия,-вертикальные задиры зеркала цилиндра. Ты хочешь с ТАКИМИ последствиями вернуть тягу? По моему нереальная затея. Нужно менять ЦПГ. А с прокладкой рассмешил. Это нужно было других людей с другого форума? Глаза уже отменили?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.