Клуб любителей китайских скутеров

VVV

Цитата:

Это тинейджерский жаргон. А здесь технический форум. Извольте говорить на языке техники...Английский язык никогда не котировался в инженерных кругах, если хотите быть грамотными людьми в области техники, выражайте свои мысли, по крайней мере, на немецком языке....

... и далее следует объяснения по теме, техническим языком, можно по русски.
... сообщение содержало бы, не только нравоучения, но и познавательную информацию.
С уважением!
Hors.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

товарищи модеры и гуру, не ссорьтесь. помогите лучше, про техфорум я в курсе, и постарался описать проблему как можно подробнее

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Вообщем то не должно сильно напрягать. Шайбы (их должно быть две) можно выточить из любого материала (лучше бронза, но можно латунь , сталь) диаметр -внешний диаметр обоймы подшипника, внутренний диаметр не принципиально , т. е. не надо одевать эту шайбу с натягом, она может одеваться свободно, но внутренняя обойма подшипника, должна операться на тело шайбы. Теперь о толщине этих шайб. Надо очень точно замерить осевой люфт и выточить шайбы с суммарным значением этого люфта, минус 0.2-0.3 мм

_________________
Танки грязи не боятся...

Ахтунг!
С проэктированием шуйбы под правый подшипник акуратнее.
Там находится хитрая с-ма подачи масла в центрифугу, которая так-же является насосом подачи масла в нижний подшипник шатуна.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Толщины Шестерни насоса и на вале хватает при любом крайнем положении. Вот с выточкой такой шайбы это проблема, токаря либо синие либо совсем синие.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Я про то что в 139м два масляных насоса!
Один - тот который с шестепрнями,
второй - центробежный(центрифуга, на коленвале слева хитрая шайба запресавана).
Подумай нафига в полсадочном месте правого коренного подшипника коленвала проточка ведущая к маслоканалу.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

У меня тоже люфт нормальный .....размер сказать не могу. но звук в двигателе странный похож на какое то трение!!!! помогите чем сможете

_________________
icq:487423554