Клуб любителей китайских скутеров

Вот ты пишешь какую-то ересь.
И что тебе псле этого советовать?
Момент зажигания никак не переставляеться на этих двигателях.
Тут нет распределителя отдельно взятого.
Головку лучше было поставить с увеличенными клапанами.
Карб крутить бестолку, подбирай топливный жиклёр.
Грузы ставь легче, ремень короче.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На китайском заводе? Легко. Достаточно выводы датчика зажигания местами перепутать.

aiovlev
На это и у наших ума хватает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
противоречишь сам себе. Сам же допускаешь что с завода/сборщиками может что-то перепутано быть. Я лишь спросил какова вероятность такого. Не бывает глупых вопросов, бывают глупые ответы. Мне тут на форуме тоже умные люди кричали что регулировка клапанов на горячую это не есть гуд, только на холодную и только 0,05 и 0,1. А то что клапана при этом стучат, так это нормально, даже полезно. Значит не пережаты)))
по теме:
жиклёр сейчас стои 90, ролики 7. толку 0

_________________
Пишите письма

Gab
Если провода местами перепутать, ты его даже не заведёшь!
Глупые вопросы к сожалению тоже бывают.
Ставь грузы легче, про твои 7 грамм я уже прочёл, у тебя двигательне раскручиваеться.
Если конечно он раскручиваеться на ходу выше 9 тысячь, то у тебя слишком длинный ремень.
А клапана и правда регулируют при нормальных условиях, тоесть при температуре двигателя 20 градусов.
Стук механизма ГРМ - вообще не показатель чего либо, знаю по эксплуатации Волг и УАЗов.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Движёк не раскручивается ни на подножке, ни на ходу. Тахометра нет, но по ощущениям крутит не больше 7-7,5. Когда я писал про стук, имел ввиду 100% стук клапанов. Ездил так со стуком клапанов и рекомендуемыми зазорами порядка двух тысяч и при разборе обнаружил на клапанах приличную выработку-ямку. Щупом с такой выработкой зазор уже не настроишь. И толку настраивать зазор на холодную если у двигателя рабочий режим около 100? Не на холодном же движке ездить.

_________________
Пишите письма

Gab
Клапана греються до 250 градусов спокойно.
Головка при этом грееться значительно меньше.
Толк ты понять видимо не сможешь, для этого нужно соответствующее образование.
Движёк не раскручиваеться на подножке - тревожный симптом.
Ищи, что ему мешает.
Я свой крутил на подножке до 11 тысячь, на ходу редко пользовался оборотами выше 8 тысячь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Такая же проблема на Forsage chmeleon TS-50-QT-8c !Не хочет больше 65 ехать а динамика обалденая вроде бы!Все делал клапана регулировал все делал везде прошарился много раз!Да он 4тактник!

romka56rb
Что, тоже тюнингованный 82сс?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня 51,5мм поршень, бошка с клапанами как у 125сс, распредвал тоже какойта хитрый в комплекте шол, грузы 10гр, колесо 12", покрышка с индэксом высоты 100, втулка варика укорочена на 0.5мм, на хода легко до 9000 выкручивается законно и легко( по настроению может и 9500 и 10).
Вс ё просто супер - прёт, валит, все дела, слов нет, зашибись, на любую гору, вдвоём, короче очень доволен. Но Жыпиэс 67 показывает.
Ребята, это просто суровая правда жизни.
Ну не может 139й сотню "валить". Вернее это не для тех кто максималку навигатором меряет и не свистит.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

У меня почти так-же, поршень 50мм, головка 47мм, остальное сток.
Максималка по GPS те-же 67-69 км/ч максимум, обороты 9000-10000.

Но у него даже на подставке двигатель не раскручивается, это неправильно.

не ну зачем так жестоко?недавно с моста 83км по жпсу правда с того моста думаю и на велике можно неслабо разогнатся

_________________
подпись

Может я зря парюсь тогда? Сейчас движёк работает как часы, претензий 0. У скута пробег 15хх, на 82-й поршневой пробег 5хх, может раскатается? Кстати замерил по прямой иногда до 70 разгоняется, но обычно не больше 65-67. С горок не мерял, поршню жалко, всё-таки только после обкатки.

_________________
Пишите письма

GRO
не 80cc то есть 72cc не хочет ехать а динамика классная предупреждаю он не цепник!

dark.bel
у меня друг когда мы ехали на рыбалку...-он под 120км час ехал в двоемаш десятка еле еле обогнала! мы спросили а какая максималка,он- 120 км/ч