Клуб любителей китайских скутеров

Это "бедная" смесь, а не брак клапана. Прежде, чем эксплуатировать новый карбюратор, надо было его настраивать. Теперь диагностика, кроме всего прочего и, всего КШМ.

_________________
Танки грязи не боятся...

Не могу понять, каким образом, бедная смесь может клапан порвать или расплавить???

Hayabuzza
Перегреть может.
А далее по накатанной.
Бедная смесь горит дольше.
Вот то этого и перегрев клапана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Когда поставил карб, мотор заработал как часы на всем диапазоне работы и я не стал его регулировать.
Заклинил он когда я после 20 мин езды по трассе (60-70км/ч), сбросил скорость и сразу заклинило.

Ездил на 95 бензе т.к. на 92-м пред карб плохо работал и был черный накал, а на 95-м все было хорошо. Может и это сказалось?

И сразу после замены карба стал хлопать в глушак при сбросе газа.

Да, сколько писали, не лейте плохой бензин, а люди всё равно на циферки ведутся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не уделял инфе про циферки должного внимания...до сегодняшнего дня.
купил, нов.ЦПГ и голову. поставлю- буду на 92-м катать.

Подскажите пожалуйста, если нов карб работает как часы, и моя регулировка сходится с завадской настройкой, и по вашему мнению бедная смесь, как его регулировать?
Регулировал хх , сред/обороты работают хорошо, высоких не знаю т.к. движок только сегодня собрал обкатываю.

Как часы работает на ХХ и прекрасно настраивается, а вот те обороты на которых ездил, на них смесь могла быть бедной, так как ни факт, что жиклер в новом карбюраторе расчинат на твой объем двигателя, твой в-фильт и твой бензин и твою манеру езды. Вот на этом режиме и могла быть бедная смесь, здоровенный перегрев камеры сгорания, а дальше что ближе: дырка в поршне, перегрев и зависание клапанов с последующим обламыванием, плавится свеча, отваливается кусочек и пипец ЦПГ.

Когда произошел клин я минут 20 пилил со скоростью 60-70(жпс).(76-был предел)
???? Значит главный жиклер подбирать нужно ????

Это был не тепловой клин, а тепловой прихват....
Прочти: viewtopic.php?f=3&t=27971

_________________
Танки грязи не боятся...

Уменя был не тепловой прихват, а выпускной клапан оторвало и им же перемолотило все детали связанные с камерой сгорания(поршень,головку,цилиндр,свечу, и впуск клапан).
Так мне гл.жиклер нужно подбирать?

Ты, как то определись, что у тебя было, два поста вверху..... ,ты про что написал?!!!!
Я тебе ссылку дал, как регулируется CVK, там про всё написано...Как, я могу тебе сказать, подбирать тебе жиклёр в ГДС или нет, что у тебя на больших оборотах?!!! Прочитай внимательно, вопросов не должно возникать с настройкой.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Регулирую, держу необходимые обороты(хх, со, во) смотрю цвет свечи и делаю выводы.
Я правильно понял???

Правильно.

_________________
Танки грязи не боятся...

!Спасибо!