Клуб любителей китайских скутеров

Всем гуру привет и спасибо, повеселили и дельные советы дали=), хорошо что и опозиция есть=) . По теме я проехал еще 22 км масло никуда не делось а прибавилось=))), вчера явно перелил масло видно действительно вспенилось, а потом половина испарилась я поспешил и залил до уровня надо было подождать, но все равно половина масла ушло, с 72сс проблем не было лил это масло нормально было, таких приколов не было, короче кончиться Лукойл залью Кастрол 10w -60. Всетаки Лукойл марку которую я лил расчитан под другие обороты и температуру.

Все же что послужило толкчком, детанатором к исчезновению масла, не особо понятно и очень интересно. Есть безумная мысль хочется ее проверить=)

Кончится и поршневая.

Повсеместная ошибка!
Он рассчитан на продажу.
На работу в каких-либо условиях, манагеры его не рассчитывали.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я просто еще боюсь подделок=))) ну да ладно Лукойла осталось немного, да если все пучком будет на неделе залью надо еще карб почистить, проршневая должна жить=)

Да уж обругали, мне кажется в машину вполне пойдет и не только =)

terminatorr
Читал, читал такое впечатление, что ты сам не понял что произошло и кинулся сюда за советами. То масло пропало, то прибавилось, имхо бред какой то. Ты банально прозевал уровень, а гуры тут копья изломали соревнуясь у кого масла больше и толще.
Ты залей то же самое и внимательно отследи что происходит. А то так ить можно и крышу потерять с такими заявками.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Это действительно, только кажется.
Ещё раз, жидкость выпускаемая по ТУ - маслом не является.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Одно дело когда превосходит ГОСТ, а значит укладывается в его рамки и ему соответствует.
Другое дело ТУ, которое производитель пишет сам для себя.
В частности, для наших "масел", в ТУ несколько строк.
Примерно так:
Масло производится из нефти.
Жирное на ощупь.
Разливается в банки.
На банки клеятся этикетки.
И исходя из "качества" наших "масел", ничего более, в том ТУ быть не может.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А точно все читал или последнею страницу я четко написал что как поехал проверил и долил немного до уровня масла, затем как приехал обратно в 10-20 раз опять померил щуп был сухой, сразу налил на горячий двиг масло, потом постоял ночь съездил на работу померил стало масло больше судя по показанию щупа, вот и все если очень кратко , щас масло держится на одном уровне езжу каждый день примерно 20-30км.

Это тебе из первой страницы, чтобы ты не сомневался.
Или ты забыл что писал?
Теперь посмеемся вместе?
То исчезло, то больше, то держится на одном уровне... Ты уж определись как то а? Повтори ситуацию, залей то же масло, в общем обозначь проблему. Масло , по ТУ оно или по чем там пишут если то же самое будет, оно снова исчезнет. Хоть нас всех предупредишь , чего покупать не надо. Но лично мне в это слабо верится. Специально куплю и залью проверить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец и к чему ты это сцитировал ты сказал что я прозевал уровень, а я писал



Это если че это тоже из первой страницы, и пожалуйста не сваливай слова в кучу типа исчезло, больше,нормально я все поэтапно описал, а тебе лично еще раз хоть и кратко.

По поводу повторений я же сказал что залил масло и в теме понятно какое, я прямо не указывал что это же но понятно что лукойл, у меня было 2 литра щас осталось немного, сегодня второй день езжу уровень масла чуть завышен от нормы и так держится без потерь. Еще раз повторю на 72сс ездил на этом масле без особых проблем.

Вообщем опять стал подъедать масло пришлось все таки разобрать двиг, развалился маслосъемный колпачок( ставил новые прошли на данный момент 800 км)) на выпускном клапане, странно по свече совсем не видно что масло ел и не дымил( я даже и не думал проверять их из за этого, случайно снял клапана чтоб голову с содой прокипятить), а вот на поршне и камере нагара огого.