Клуб любителей китайских скутеров

игла которая электрическая из-за нее перелив ?. нет.Это обаготитель он только для прогрева.Игла которая в поплавковой камере(запорный клапан запорная игла)поразному называют когда поплавок снимаеш, она грубо говоря одета на него как крышку снимеш все увидиш.

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

снимал я крушку эту,там игла не регулируется,и фиг знает че делать просмотрел я механизмы карба и обноружил на мембране прорыв небольшой...какие могут быть последствия ?пробывал установить попловки горозантально ниче не получилось...не работает на холостых...работал тока очень сильно плавают обороты...пробывал крутить болты он не отликается даже...вот на холостой ход болт который под пружиной..он ваще как его нет..хоть закрутить до конца..ему пофиг честно говоря не отлекается...ходил в магазин где продают запчасти для них...они мне сказали,что если карб трогать и открывать ..могут быть большие последствия...может даже дойти ,что типо менять его придеться полностью...как вы думаете правда это или нет ?и еще меня в шок привело...карб для моего стоит 2600руб...

обноружил на мембране прорыв небольшой.---если есть возможность замени если нет заклей каким нибудь клеем,хотябы для эксперемента.

снимал я крушку эту,там игла не регулируется,и фиг знает че делать -----ты читал тему уровень в поплавкрвой камере???? тамвсе подробно описано.


магазин где продают запчасти для них...они мне сказали,что если карб трогать и открывать ..могут быть большие последствия...может даже дойти ,что типо менять его придеться полностью..---------------- мне тоже точно такое говорили но на этом сайте можно найти очень много полезной информации и очень конкретно разжовано просто читай и небойся чинить сам.
а чтоб поплавок выставить правильно нужно ненаиглу смотреть а на железячку между попловками но окуратно гни чтоб неполомать---но гнуть уже в крайнем случае возми попробуй найди рем комплект и поменяй иглу а можит и жиклеры

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

Читал я эти темы...и поставил попловки ,как там сказано,оно тока дало ,что он заводиться на больших оборотах,потом начинают плавать и вот так все время,плавают очень сильно..я даже боюсь его спускать с подножки...а скажи...а какая разница карбов..один с пластиковой крышкой ,а другой с железной...в чем у них отличия ?

и еще...очень заметна черная сажа из глушителя...это как бы переполняет...а вот ты говорил отпустить иглу...а у меня она не регулируется..а если ее прижать туда немного ?что измениться ?

Если сильно гребет колесо зделай меньше холостые прогрей минут 15 и пробуй регулировать винтом качества оборота 4е выкрути.


один с пластиковой крышкой ,а другой с железной...в чем у них отличия ------неполучаеца скинуть инфу поповоду карбов посмотри на главной я помоему там брал.

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

У меня тоже нерегулируеца, ненадо ниче прижимать.Воздушный фильтр помой в бензине с маслом 1 к 10.попробуй без фильтра , вакумник точно нетечет.Когда попловок выставлял пробывал дуть, игла(запорный клапан) держит?

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

если в колектор не бежит бензин...следственно вакумник в порядке...про запорный клапан..да держит..когда отгибал эту железячку...пробывал выставить горизонтально...держит..но работает на плавающих оборотах(очень большие)...про фильтр..я пробывал так сделать..ему сразу стало хуже чем было...стал медленней набирать обороты..мощность немного упала...вот вопрос:а масло можно любое использовать для пропитки ?я вот использовал "хадо 15w40"можно такое ?

По идее , любое ,там нужно грам 30 небольше.Без филтра пробывал? на скоко выкручен винт качества.Холостыми пробывал играца

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

я тебе уже говорил про холостые,он как будто не замечает этот болт..я даже снял эту пружинку..потому что уже до упора закрученно..вот и пришлось снять..а про воздухан..я боюсь это уже делать,ну пропитку,а то я сделал раз уже,что он ваще не ехал..а про вопрос твой..вот ответ..я снимал фильтр..пробывал без него...я думаю сейчас лучше ему будет..раз больше воздуха пойдет ему..а наоборот..начал хварать..хварать,он стал дергаться при 20-25кмч...а потом провал большой оборотов...и дальше не набирает !
болт качества выкручин на 1.5 или на 2 оборота...не помню)))

мембраму заклей могут изза нее плавать обороты.а винт выкрути оборота на 4+-1 смотри по оборотам нужно чтоб немного подымались при регулировки карба... только понемногу с интервалом сек 15 жди слушай двиг.Фильтр лучше промыть и пропитать в 30грм....масла(заново)если сильно пропитан можит плохо пропускать воздух и богатить
свеча каким цветом пробывал другую ставить.

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

поидее если провал при трогании то богатая а если при движении уже на больших то можит и беднит(без фильтра) Так у тебя сейчас пропитан или нет?

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

да пропитан.....ппц вчера взял продул еще раз компрессором...думаю мож поможет и вернулся к чему и было (((((((((((((короче сейчас холостые не работают вообще ,провал оборотов очень сильный,и скорость20-30кмч и все (((((блин вот я лохонулся вот ты говоришь ,что при движении беднит,а почему у меня тогда вся свеча в черном нагаре м?и уже две свечи убил..оби пробила !ОСТАЛАСЬ ОДНА ...блин я уже ваще не знаю че делать(((

когда провал при трогании или езде.Мембраму клеел.Поидее его льет пезбожно,а у тебя перед фильтром сеточка стоит(ваздушным)

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!

провал так и так..я как бы посмотрел ее она не полностью,а как бы надрез и посчитал ,что не надо клеить,а если клееть резина потеряет жесткость...я снял сеточку после обкатки

можно просто намазать какимто резиновым клеем для пробы.Ты когда промываеш (продуваеш)карб все выкручиваеш . все жиклеры все элементы.непойму что можит быть с холостым. наскоко сейчас у тебя винт качества выкручен. А насчет сеточки просто некоторые двигателя почемуто плохо работают без нее,но если было все ОК, значит прикол ни вней.пробывал хоть както регулировать карб

_________________
Я НЕ ВОЛШЕБНИК, Я ТОЛЬКО УЧЮСЬ!!!