Клуб любителей китайских скутеров

я на своём скуторе поменял полностью поршневую (с поршень 39мм.-на поршень 47мм.) при моём весе в 80 кг.-он едет 75 км/ч. по GPS,и при этом кроме поршневой и регулировки корба больше ничего не делал! и разница ощутимая!

ATAC
47мм - это 72сс, немного не по теме.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

12, длинный картер. На скорости такое ощущение что за жопу держат.

_________________
Пишите письма

А может так быть что 72сс поршневая более оборотистая чем 82?

_________________
Пишите письма

Gab
Шестерни редуктора с десятым колесом, часто помогают решить проблемму со скоростью.
Больший диаметр поршня - большая масса - больше инерция - меньше максимальные обороты двигателя.
Правда головка с увеличенными клапанами, немного выправляет положение.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Кстати эту поршневую (82сс) стартер крутит медленно и на холодную со стартера его не завести. Подключал даже к новому автомобильному аккумулятору, те же яйца. Киком проворачивается с трудом.

_________________
Пишите письма

Я вообще бендикс снял. Дохлый номер- завести с электростартера.

Когда двигатель горячий - кое-как ещё заводит, на холодную никак.

_________________
Пишите письма

4 стр ни о чем.
Свеча какого цвета?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Свеча светло-кирпичного цвета.
Советовать поставить карб побольше и бошку побольше не выход. Вот когда два идентичных аппарата с идентичной конфигурацией (ну кроме поршневой, на одном 62сс, на другом 82) рядом стартуют и едут совершенно по-разному (62сс динамичнее и быстрее чем 82сс - карб на 82сс настроен), ясен хрен что тут что-то не так и замена карба и бошки ничего не даст( и то и то делалось). Такое впечатление складывается что многоуважаемые гуру вжизнь не видели подобных аппаратов и соответственно как бороться с данным косяком не знают. Пока что я не нашёл среди ответов верного и думаю не найду.

Ps^ Предлагаю тему закрыть. Как правильно подметил Эпикуреец - 4 страницы ниочём...

_________________
Пишите письма

Gab Верный ответ-бОльшая часть вопроса. А светлокрасная свеча-признак отложения металлической части присадок и соответственно пропуски зажигания в нагруженном состоянии. А гуру не экстрасенсы, их скуты летают и глупых вопросов они не задают.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Gab!
Самый главный вопрос ты так и не освятил: КТО настраивал? Твоё безапелляционное заявление, что мы ничего подобного не видели, по крайне мере вызывает недоумение, ибо это заявление висит в воздухе, не на чём не опираясь. 82сс и не должен ехать быстрее, чем тот же 62сс или 72сс (ну может чуть скорость больше), а вот оставлять на старте те же 62сс и 72сс он обязан. И тут важен самый главный вопрос: КТО НАСТРАИВАЕТ ЭТОТ ТЮН?!!!! Установка топливного жиклёра с разностью в 0.01мм от оптимального, уже сводит на "нет" все твои потуги по настройке, я уж не говорю про настройку клапанов и оптимизацию воздуха в решении проблем РС.... Не надо обвинять людей в том, что твой скутер не едет, как тебе кажется, он должен ехать, а тебе, (вот говнюки эти ГУРУ) никто не сказал, как это сделать..... Если бы ты хоть раз заехал к толковому мастеру, то ты бы понял, что ты *******не соображаешь в двигателях и в их настройках.......

_________________
Танки грязи не боятся...

Gab не растраивайся на все свои вопросы ты ответил на этой странице .
А вот моя история короче был у меня скут фото на аватарке так я долго сним мучался и голова с увеличенными клапанами не дала заметного эффекта но когда я на нем наездил 5000км вот тогда он начал все лучше и лучше и свои 80км/ч он стал набирать а поначалу как у тебя мои 86сс 72сс обгонял так вот я так и не понял от чего он начал ехать нормально но точно не от вариатора не от ремня не от редуктора . И вот сейчас у меня другой скут и поршневая на нем 52мм то есть 90сс и он как и твой 65км/ч но голова простая с фаской . буду пробовать настроить его т.к. пока карба нет нормального откладывается на конец мая.

это трудно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поршневая расходилась .