Клуб любителей китайских скутеров

Описание проблемы такое. Идет разгон приблизительно до 30-40 км\ч, точно не засекал. Потом динамика резко падает, может дергаться, резкое ускорение сменяется затуханием приблизительно раз в 1-2 сек. Если ручку газа крутить очень плавно, то такого почти не возникает. Чаще проявляется утром, когда еще холодно.

Бедноватая смесь.
На холоде бензин испаряется хуже, плотность воздуха выше.

Приподнять илу в карбюраторе на одно деление.
или
Пропитать Фильтр.
или
Поставить пробку на входе фильтра обратно.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А еще не мешает проверить бензиновый фильтр или поездись совсем без него. ВОзможно его пропускная способность маловата и при резком открытии газа часть бензина расходуется ускорительным насосом и мотору просто не хватает бензина.

Было точно такое же, только у меня с точностью до наоборот, смесь была богатая по холоду, в начале мыл сетку на хоботе воздухана, помогала на пару дней а потом надоело и я её выкинул и как рукой сняло.

На хоботе воздушного фильтра сетки нет, только 4 больших дырки. После чистки и пропитки паралона проехал 1000 км. Пробовал затыкать хобот воздухана рукой, и при этом обороты УВЕЛИЧИВАЮТСЯ на чуть чуть, а насколько я знаю должен глохнуть. Смотрел свечу, она цвета кофе с молоком.
У меня были подозрения на проскальзывание ремня вариатора. Или там другие признаки?

Забыл сказать про бензофильтр. Где я прочитал, что он должен крепиться где нибудь, а у меня висит на крышке вариатора....
Если кто нибудь знает, то можно ли отремонтировать крышку вариатора, у меня выломался кусок вокруг кика. Теперь нога висит...

Крепится фильтр или нет разницы никакой,лишь бы он ни чему не мешал.