Клуб любителей китайских скутеров

Собираюсь на днях брать скутер, не могу выбрать между Lead 50 и новым Navigator 50, китаец понравился, но при езде 20-25 км/ч (больше не разгоняли) ощущаются вибрации, продавец говорит, что для 4-х тактных это норма, это правда? Если это так, то как новичку определить что они в пределах нормы ? Очень нужен совет ГУРУ.

Нет, продавец, как бы это помягче, брешет. Никаких повышенных вибраций быть не должно, это, скорее всего, признак коряво сделанного вариатора.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

ясно, спасибо. Не думал что так тяжело будет выбрать между 2-мя скутерами.

Возьми навигатор , нарой себе яму , недай бог , у нас слухи ходят в городе что у навигатора рама слабоя , говорят что в моём городе паренёк на скоросте 40 км влетел в маленькую кочку , рама лопнула , розбил BMW какойто модели , и сам не мало постродал, смотри что берёш , я когда брал свой скутер мне продовец росказал про навигатор , хотя он стоел дороже моего.

_________________
Порой люди не понимают.

У меня самая большая вибрация на месте - даже зеркала дрожат =) Предположительно, это от очень низких холостых. Настраивал сам ) Когда садишься - неисправность пропадает, но задница немного вибрирует =)

Может наоборот-большие. У меня обороты были большие настолько что срабатывало сцепление и начиналось крутиться колесо и из-за этого появлялась вибрация, а когда садишся на него она уменьшалась.

Вот это уже ближе к теме, а как у тебя со скоростью, нормальная? И не влияет ли вибрация на максималку? У меня такие опасения из-за вибрации, потому что сразу вспоминается ЯВА, у которой они возникают на пределе скорости (в среднем 100 км/ч), т.е. как бы движок на пределе и больше выдать не может, поэтому боюсь, что при ощущении их на скутере от 0 до 25 км/ч он больше 40..45 просто не разгонится.

Мои слабые познания в области движков, натолкнули на такие мысли:
1. Если вибрации на холостом ходу, т.е. вариатор и редуктор еще не задействованы, то причина грубо говоря в поршневой и ее обвязке и это наверно не страшно, поскольку присуще даже крутым мотоциклам, где ставятся какие то балансировочные валы.
2. Если вибрация появляется во время езды, то это наверно криво сделанный вариатор или редуктор, что похуже будет.

Нет. Все не так. При работе на холостом ходу вариатор тоже крутится. При движении начинают вращаться еще колокол сцепления, редуктор, ну и колесо. Криво сделанный вариатор лечится простой заменой, лучше на мультивар, а вот некондиционное колено или поршневая чреваты капремонтом.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).