Клуб любителей китайских скутеров

Помогите пожалуйста решить проблему. Двигатель 139qmb переделанный из 50сс в 105сс. ЦПГ, голова, карбюратор (с железной крышкой) от 157-го мотора. Картер точился, переносились шпильки, колено осталось сток 50сс только поставили на него шатун от 150сс. Сперва не хотел заводиться (топливо не попадало в цылиндер) пришлося закрывать воздух карбюратору рукой пока не схватит. Потом начал заводится секунд на 5 и глохнет, на газ не реагирует. После часа такой заводки перестал глохнуть. На холостых иногда "чихает" (раз 5 нормальный взрыв , 6й- чих). Когда добавляю газу начинает ужасно чихать, но не глохнет и не набирает обороты. Распредвал стоит по меткам, клапана отрегулировал.
Взял такой самый карбюратор у знакомого, поставил, работает так само.
Подскажите пожалуйста,что это может быть?

проверь массу на двигателе. может провод отломался

Я не понял, от чего у тебя стоит цилиндр?

_________________
Танки грязи не боятся...

Чо? Говоришь топливо в цилиндер не попадало! А ка к же у Кулибина? Тоже в самом начале не попадало! А у него не было интернету... А у тебя есть...
А это значит у тебя лучшие условия следовательно не проси помощи и не здавайся!!!

cкорее всего не справляется воздушный фильтр ,который наверное от 50сс.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Это все следствия которые с последствиями не имеют ничего общего...

Цилиндр стоит от 150-ти кубового двигателя (D=57mm)
Да, воздушный фильтр остался от 50cc. Может поставить другой патрубок от воздухана к карбюратору, большего диаметра?