Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 08 май 2025, 23:55

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Cobra
 Заголовок сообщения: Ресурс китайца, кто что скажит?
СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 21:39 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 04 окт 2006, 02:34
Сообщений: 217
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
ув. Гуру , кто что скажет по этому поваду , какой у китайца в среднем ресурс двигателя , при нормальном Эксплотирувание.. "вовремя менять масло , не давать бздов, следить за фильтром , вообщем смотреть как за собой" солько сможет прожить скут , в пробеге :roll: ?

_________________
Порой люди не понимают.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Philin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 21:47 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 04 май 2006, 13:01
Сообщений: 788
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 2
За болото. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 2xJialing QT-18 & Skywave 400
Стаж: 13
Сложно ответить. Пока рано говорить о статистике. Я видел честный 50сс 4Т Китайский скутер с пробегом 18000км(это было в конце прошлого сезона), двигатель не подвергался кап. ремонту к тому времени и сколько он ещё проедет никто не знает.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Cobra
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 22:27 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 04 окт 2006, 02:34
Сообщений: 217
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Ну я так понял дешевле купить двигатель чем пакупать детальки и плотить мастеру за ремонт :)

_________________
Порой люди не понимают.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sam
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 15:09 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 19 авг 2006, 15:42
Сообщений: 51
Откуда: Эстония
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Почти 8 тысяч и надо клапана притирать, плохенько доржать они :( а колька поршень всё в поряде у меня честный 49 cc 39мм диаметр :?
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Jek
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 19:26 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 дек 2006, 18:55
Сообщений: 141
Откуда: Klin
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Sam писал(а):
Почти 8 тысяч и надо клапана притирать, плохенько доржать они :( а колька поршень всё в поряде у меня честный 49 cc 39мм диаметр :?


Аналогично. Клапана упали почти в 8. А поршень с кольцами в идеале. НЕчесный 47 мм.

П.С. Что подразумевается под словом капремонт?
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sam
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 21:36 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 19 авг 2006, 15:42
Сообщений: 51
Откуда: Эстония
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Капитальный ремонт двигателя, смена поршня колец, расточка цилиндра, смена сальников притирка клапанов и т.д
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019