Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет.
2 дня подряд, когда добираюсь на работу- километраж один и тот же, практически на одном и том же участке дороги скут начинает как бы тупить. На протяжении 1-2 км этой дороги небольшой подъем и покрытие оч неровное. Поддерживая скорость 35-40 км я преодолеваю этот участок. Т.е. ручка газа в одном положении. Постепенно скут сбрасывает обороты, и так до самопроизвольной остановки двигателя. Вчера завелся после такого с 3-го раза. Сегодня раз 5-6 крутил стартером. Сразу(вчера) не насторожило, подумал, мож в карбюраторе какая-то грязюка из отстойника поднялась и засрался жиклер.
Но сегодня понял что это не то. По ощущениям похоже на перегрев (был у меня когда-то 35 ZX), но верить в это не могу. температура воздуха 20 град.posting.php?mode=post&f=18#
Подскажите куда в первую очередь смотреть.
Топливный фильтр новый. Бенз номальный, масло менялось 300 км назад. Клапана проверены 300 км назад. На горячую заводится с полтыка.

Ну, плохо заводится на холодную -проверь пусковой обогатитель. А вот сброс оборотов на ходу это интересно...Предположу, грязный топливный фильтр (на момент проверки выкинуть его из системы), неисправный вакуумный кран (проверить, как течёт топливо при подаче вакуума -ртом....), забилось дренажное отверстие в топливном баке (прочистить , на момент проверки не закрывать крышку бензобака) и напоследок , слить отстой из карбюратора и посмотреть, что там с уровнем твориться!. Если не поможет будем думать дальше.

_________________
Танки грязи не боятся...

свечку выкрути...может и карб...ну компрессию померь...

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/