Клуб любителей китайских скутеров

После замены поршневой 50 на 82 на 4т. в конце обкадки решил прокатиться на полном газу. Через 30 мин. поездки послышалось жужжание и у скутера пропала тяга. Скутер встал. Сначала подумал, что открутилась гайка вариатора, снял крышку, все в норме. Попытался завестись с кнопки, стартер работает вхолостую, попробовал с кика, как-будто нет сцепления с поршневой, работает только возвратная пружина. Кто понимает, подскажите пожалуйста!

перегрев.смотри поршневую.возможно кольца разлетелись и разодрали цилиндр или вплавились в поршень.не удивительно то что полетела цпг если сразу после обкатки такие нагрузки.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Но не было слышно никаких скрежетов.Подхвата тоже небыло.

у меня тоже скут после обкатки 15км проехал и резко встал ни че не было до этого ни скрежетов ни че и ехал норм.это был клин.он постоял и завелся.у ть может поршень прогорел.раз компресии нет.смотри цпг

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Я буду смотреть завтра,он у меня покоиться в 30км от дома.Но у тебя тоже были такие симптомы с жужанием стартера?
Мне только не понятно,если это клин,то почему кикстартер работает?,он должен приводить в движение поршневую,а у меня просто можно хоть рукой нажимать кик и ни какого сцепления?

Avel96
Храповик у тебя съело.
От этого и звук был.
Снимай крышку вариатора, проверяй.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

С храповиком всё впорядке,вобще под крышкой никаких видимых изменений нет,стружки и осколков нету.

Avel96
Значит смотри, почему храповик не входит в зацепление.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Что бы все таки убедиться насчет зацепления храповика,снял крышку зажигания и начал проворачивать крыльчатку,в одну и другую сторону.Как я знаю крыльчатка должна проворачиваться от руки с тугими провалами,у меня она сейчас крутится почти без провалов и против часовой иногда как будто упирается и дальше не идёт.Потом опять можно провернуть после прокрутки в другую сторону.Проворачиваеться в обе стороны без тугих провалов!?

Всрывай ЦПГ.
Так гадать до бесконечности можно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

не чего гадать что-то с цепью грм случилось .

может цапфы коленвала провернуло!?

Ставлю на открутившуюся гайку вариатора.

Да,видимо вскрытие покажет.Завтра буду разбирать,потом скажу что поломалось.Цепь тоже вариант.Дело в том,что мне показалось,после установки ЦПГ,что цепь слишком сильно натянута и из за этого сильно греется движок.Я снял пружину натяжителя.Но ещё не разбирал,посмотрим.

Вскрыл движок,оказалось следующее:выпускной клапан каким то образом распресовался и вылез в поршневую.Естественно тяга пропала и чудом не проткнул поршень.Ещё на месте крепления патрубка к движку обнаружил скол,там был подсос воздуха.Если бы не разобрал,ни за что не догадался бы,а у меня плавали холостые обороты жутко,уже не знал что делать.Всё исправил,теперь движок работает как часы.Всем спасибо за безполезные советы.