Irbis F1 (часть 2)

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Правила форума

Посмотреть правила форума

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 6 ]

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

Makzz44

Заголовок сообщения: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 05 июл 2011, 21:44

Интересующийся

Зарегистрирован: 20 июн 2011, 21:27
Сообщений: 10
Откуда: Кострома-заволга
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis FuckOne
Стаж: 3-4

на данный аппарат,
с мотором qmb139
установлена поршневая KIYOSHI 72ссm
далее поменян вариатор на DLH high quality
грузики стоят 7 и 5 грамм
передача получилась длинная,
динамика слабая,
максималка 60-65,
до 40 набирает быстро,далее медленно,в гору почти не теряет оборотов,
поставили карбюратор от 150 ccм,
изменился только звук,динамики и максималки как нет так и небыло,
обороты не падают по достижению любой скорости и оборотов.
просветите товарищи гуру,в чем проблема?
где динамика?
где больше скорость?
пробег поршневой на данный момент проведённых работ 600-700 км

_________________

Вернуться наверх

GRO

Заголовок сообщения: Re: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 05 июл 2011, 22:33

Гуру ремонта

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4

Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года

Makzz44

Цитата:

пробег поршневой на данный момент проведённых работ 600-700 км

Какая динамика?
Обкатать сначала надо было, а уж потом варики, грузики, карбики менять!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вернуться наверх

Makzz44

Заголовок сообщения: Re: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 06 июл 2011, 07:02

Интересующийся

т.е. это ещё не тот пробег?
через сколько(примерно)начинают ехать?

_________________

Вернуться наверх

GRO

Заголовок сообщения: Re: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 06 июл 2011, 10:25

Гуру ремонта

Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года

Makzz44 писал(а):

т.е. это ещё не тот пробег?
через сколько(примерно)начинают ехать?

Если не обкатаешь как положено, то ехать и не начнёт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вернуться наверх

Makzz44

Заголовок сообщения: Re: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 06 июл 2011, 20:19

Интересующийся

GRO писал(а):

Makzz44 писал(а):

т.е. это ещё не тот пробег?
через сколько(примерно)начинают ехать?

Если не обкатаешь как положено, то ехать и не начнёт.

ну по другому не получится,
ибо передача длинная получилась у вариатора,
на максимальные обороты выходит медленно и долго.
вопрос ещё актуален:

Makzz44 писал(а):

через сколько(примерно)начинают ехать?

_________________

Вернуться наверх

Эпикуреец

Заголовок сообщения: Re: Irbis F1 (часть 2)

Добавлено: 06 июл 2011, 20:24

Старожил

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4

Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30

Makzz44
Трансмиссия настраивается на обороты МКМ. А на максимальные, это когда варик уже закончился, у всех долго выходит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вернуться наверх

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 6 ]

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Вопросы к гуру

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: