Клуб любителей китайских скутеров

Когда покупал скутер (Defiant DT50-qt13, 139qmb), его спидометр не работал. На днях наконец-то привезли "тормозную планку". (уже 3-ю, тк предыдущие разные от этой модели не подходили). Поставил и офигел. Спидометр работает так, как будто у меня 85СС и мультивар. А именно: разгон до 15-20 км/ч с набором оборотов (на слух). Далее 20-45 - обороты обсолютно не меняются или меняются совсем незаметно. 45-60 подхват с ростом оборотов, После 60 - еще полтора сантиметра и стрелка упирается в пластик приборки, а двигатель продолжает разгонять скутер. Причем довольно резво, причем при 3/4 или 4/5 "газа". При полном - рев тише и ускорение меньше.
Может кто-то с таким сталкивался или теоретически может объяснить феномен. Кстати, с пассажиром, скутер больше 40 едет очень неохотно, а малейшая горка и прощай разгон. Горки он тоже берет уверенно, но при скорости не выше 30-35 км/ч.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

У тебя рано срабатывает вариатор , это лечится заменой грузиков на 5,5- 6гр. А с потерей мощности на полностью открытом газу все очень просто. У двигателя на полной нагрузке ( малые обороты и полный газ, особенно на сработавшем вариаторе) не хватает сил чтобы раскрутить двигатель и он работает на пониженных для такой нагрузки оборотах, а это означает , что в карбюраторе недостаточное разряжение, чтобы нормально высасывать бензин. А тка как воздушную заслонку ты открываешь на полную , то происходит переобогащение смеси воздухом, смесь становится очень бедной на бензин и тяга проподает. Немного закрыв заслонку ты обогащаешь смесь и двигатель начинает тюнуть.

Коль скоро уж тема про спидометр и его точность, вот мои 5 копеек..

Проверено при помощи GPS приемника.
На скорости до 30 км/ч спидометр не врет, затем начинается убегание вперед на 5 км/ч. По крайней мере у меня так.

Скутер Tornado 50cc 9 серия

Я себе для проверки поставил велокомпьютер, так показания полностью совпадают.

У меня WIND, на спидометре шкала до 160 км/час, сначала подумал что в китайских км(шутка) потом выяснил что приборка от старшего собрата в 110 куб, решил проверить точность показаний:
одометр не врет, до дачи растояние указал +400 метров(но это за счет того , что частень вилял -объезжал колдобины)
спидометр проверял сравнивая с авто на 30, 40, 50, 60, 70 км/час( больше не стал-обкатка, будь она не ладна!) полностью соответствует! Удивлен был без меры, т.к. наслышан о "точности" данных девайсов.

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Тоже поставил велокомп, показания со спидометром совпадают :D

А на какой скорости должен начинать срабатывать вариатор?
Я так понимаю, что правильно настроеный вариатор должен выходить на минимальное передаточное число (высшую передачу) при достижении двигателем максимального крутящего момента, т.е. 5000об\мин. Правильно? Поскольку с тахометром туго, может кто знает какая это скорость или поможет с формулой определения скорости?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Во первых, максимальный момент примерно на 7000. В вторых, идеально настроенный вариатор начинает сжиматься на оборотах максимального момента или чуть выше, а кончает на оборотах, где максимальная мощность(8000) или чуть ниже.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Момент начала сжатия вариатора чувствуется хорошо и происходит это при достижении 15-18 км/ч. Это правильно?

Проверил одометр по столбам - точно.
А вот спидометру не доверяю: или велосипедисты такие проворные - 40-45 км/ч едут или машины ны московском мосту летают - при максимальной скорости (далеко за шкалой) обходят меня как стоячего.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger