Клуб любителей китайских скутеров

Случилось у меня такое происшествие - пропала искра. Покатался под дождем минут 10 (до дома ехал). Приехал, запарковал в сарай. После этого через час вывез - не заводится. Проверил бензин и воздушник - все в норме. Проверил искру - нет. Проверил цени на разрыв - все окей. Отвез скутер к знакомому, худо-бедно разбирающемуся в электрике. Все цепи он мне прозвонил - напряжение вроде есть везде. Вопрос задачи - как проверить катушку? И возможно ли такое, если зальет генератор? Если да - то как лечится?

Для начала блокировочный провод отключите. Он больше других боится утечек.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Простите, в электрике я не силен - что есть блокировочный провод?

Рус уже кому-то объяснял, найдите или спросите.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Извините, искал-искал, не нашел... (

Малый разъем снимаете с коммутатора, поворачиваете контактами к себе, стопором направо, нижний провод. Откусите его, так чтоб легко было потом срастить обратно, и проверьте искру.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Если я правильно понимаю - коммутатор - это блок, находящийся в отсеке для аккамулятора. У меня к нему идет один блок-разьем... Малый он или нет - не знаю Попробую.

Еще вопросы по теме:

- при отказе генератора должен ли заводиться и ехать скутер от аккамулятора?

- Посоветовали проверить катушку так: "Минус катушки на земле, на плюс кратковременно несколько раз чиркать плюсовой клеммой" - она должна давать искру? Выглядит сама катушка очень компактной - ничего не сгорит?

Сорри, плохо написал. Минус - на "землю" скутера или минусовую клемму, на плюс чиркать провод, привинченный к плюсовой клемме аккумулятора... Чиркать очень коротко и интенсивно... Я сам в электрике никакой, мне сказали, что от постоянного тока катушка может искры не дать, а так - даст 100%

Она на 100% сгорит от такой проверки.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Спасибо, что предупредили! ) А что насчет отказа генератора? Соответственно - переменного тока нет - мы не едем?

Не едем.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

А как проверить его (генератора) работоспособность, без специальных инструментов (используя мультиметр или что-то подручное)?

Испортившийся сам собой ротор - большая редкость. А вот утечка по блокировочному проводу бывает часто. Вы сначала его проверьте.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

В рубрике "Ремонт" есть топик о катушке зажигания, о катушке питания зажигания, и о том, как их проверить - http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... ght=#28433

Макс
Я грешу на комутатор.Взял бы у кого -нибудь комутатор ,да и проверил на своем. Хотя у меня искры один раз не было ....банально из-за того ,что разьем на катушки отсоеденился. :lol: