Клуб любителей китайских скутеров

цитирую одного чела с форума балтмоторса
"...это касается и 4T движков: все движки на китайцах берут своё начало, а точнее всё кроме трансмиссии от мопеда Honda Super Cub. У него было 4 лошади и механическая коробка. сейчас далёкий потомок этого движка только уже с вариатором а не с механической кпп стоит на Honda Dio 55, она четырёхтактная, но развивает 5,5 лошадей а не 2,5-3 )"
конец цитаты
http://www.baltmotors.ru/forum/index.php?showtopic=212

Я много смотрел характеристики яонцев, сейчас они все 4-х тактные новые и мощность у 50 кубиков у многих 4-5 сил.
Почему 139QMB имеет такую малую мощность 2,7 силы?

тюнинг 72 куб тем более 82 куб решит вопрос конечно, Но теоретически интересно узнать мнения.
Китайци скопировали все один в один...или просто это старый движок...сейчас новые японци делают форсированные с 50 куб больше сил снимают. За счет чего? 4-х клапанные:)????

может клапана других размеров

_________________

Ты не обратил внимание, что все эти двигатели имеют водяное охлаждение, большие максимальные обороты (до 12тыс. против наших 8500). а также более пердовое зажигание с изменяемым УОЗ. Правда все они имеют ограничитель до 50км/ч.

я думал что мотор выдает максимальную мощность на 5000-7000об/мин.

_________________

Не путай максимальную мощность с максимальным моментом. Максимальная мощность достигается на максимальных оборотах.

надо сделать на наш движок коммутатор коевый с УОЗ.
может от мотиков подойдет от спортивных кроссовых. есть даже такие читал на кросач ставили. с переключателем, чтобы момент был большой на низких один режим чтобы крутился и гонял другой режим..

движок хонда AF55E
Степень сжатия. 7,0
Мощность, л.с./(об./мин). 5,0 / 8000
Крутящий момент,Hм/(об./мин) 0,47/&nbsp7000
водяное охлаждение.

Джалинг 125сс _водянка_ выдаёт 13 лошадей.
QJ 150сс _воздушка_ - 10.

Вопросы остались?

139QMB (именно 39мм) выдаёт - 3,5 кобылицы.
44, 47, 50 - больше, ещё больше, больше, чем "ещё больше". :lol:

Откуда цифра в 2,7? :shock:

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

интересно вобще увидеть реальные диаграммы со стендов по поводу мощностей, кто и чего там выдает... :roll:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Диаграмм нету, а протокол испытаний вот:
http://www.reggy.ru/content/view/22/116/
Регги первых партий - это Зонгшены, но это было давно. Сейчас это Уюнги, ничего общего с Зонгшеном не имеющие.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Ктото говорил что японцы меряют мощность на валу а китайцы на колесе :roll:

_________________

ну так и я могу написать... а уж тем более конкретный продавец....
"в испытательной лаборатории кафедры «Двигатели внутреннего сгорания» Владимирского государственного университета" - уже сомнения - контора в Москве, чего их во Владимир поперло-то, в Москве негде чтоли прогнать на стенде :lol:
да и никто под этими испытаниями на сайте не подписался...
узнаю насчет возможности скут на стенд загнать - может потеститим вживую, для себя, так сказать :lol:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)