Клуб любителей китайских скутеров

Долго думал как же снять ротор генератора. Купить готовый съемник не было возможности. Попытался изготовить съемник из уголка, просверлив в нем 3 отверстия, но чуть не запорол резьбу М6 в роторе. усилия явно не хватало.
Попался на глаза съемник шкивов Волги, или аналогичный но с другими отверстиями съемник руля Волги(доступен практически в любых запчастях ГАЗ). Достаточно толстый металл, однако имеющиеся отверстия не совпадают. после недолгих примерок были просверлены необходимые 4 отверстия. 4 длинных болта М6 закручены равномерно что бы не было перекосов и не распределенной нагрузки. и вуаля - ротор снят.
По крайней мере мне это удалось, может еще кому-нибудь метод пригодится.
Если с помощью такого съемника не пойдет или начнет портиться ротор, то видимо только родным, закручивающимся в ступицу ротора.
На фото ротор уже снялся с вала.

Хлопцы а есть чертёж самодельного сьемника для гены ? срочно нужно

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

отличный съемник получился!

держи

это вариант для 139 го движка........., а для 152-157-го резьба 27 х 1 мм ..... левая

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

http://skuterok.ru/magazin/223.html

Съемник ротора генератора двигателя 157qmj и аналогичных.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да,пытался я так как на первом фото стянуть магнетто...Повырывал нахер резьбы крепления вентилятора. Пришлось пересверливать и нарезать резьбы рядом.А вот такой съемник.как на фото GRO, сорвал таки чертово магнетто.Ну откуда я знал,что китайцы на моем скуте все посадки и резьбы понамазывают толи лаком,толи клеем!

Ну да.... Китайцы всегда виноваты, когда уровень слесарных навыков оставляет желать лучшего. Или ключей всего два,-молоток и зубило.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Этот волговский съемник называют волгари "мясорубка", недорогой и достаточно универсальный. Кстати роторы сузуковские, а также китайские клоны движка ad-50 и цепника, только таким способом и снимать, так как там нет внутренней резьбы в ступице ротора.
Я много роторов снял мясорубкой, для 139 qmb у меня есть нормальный съемник, а на 157qmj пользуюсь мясорубкой. 4 дырки лень сверлить- пользуюсь двумя, один раз резьбу попортил правда.
По винту съёмника нужно резко стукнуть молотком и тогда ротор с конуса хорошо слазит.
1-2 точных удара не сильно слабых нормальным молотком грамм 500 .

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Lingon, +100500
Первое дело - молоточком точно и вовремя постучать. Друзей на практику надо в автомастескую =)
А чтобы резьбу на роторе на закатывало - найдите подходящий шарик от подшипника и подложите под центральный болт.

Удар должен быть коротким, резким.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Тут главное не сила, а импульс.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Без комментариев.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.