Клуб любителей китайских скутеров

а я думаю дешевле..если есть Б-нанять инструктора поучиться на площадке и гоу сдавать. Например я видел обьявы 500р/занятие помоему нормуль.

люди а у нас пофиг кубатура на скутере вот у меня 150 сс и побоку краснодарский край же все можно и по правой стороне обгонять и по левой по барабану и менты даже не смотрят в мою сторону

prostolos
я месяц назад получил права категории А - обучение стоило 9+2=11 тыр
9тысяч - теория, 2 тысячи - инструктору
думаю, что рано или поздно гайки закрутят, поэтому не стоит откладывать
имхо

владимир78 ты эта,подожди чуток...или прокатись до цукерового поста,до самарского,под лабинск-там люди хорошие,все расскажут

Второй сезон. 2880км на СИМе, 1600км на ДиоZX. Езжу на мелких скутерах в шлеме и мотокуртке. Менты на меня вообще не обращают внимания, потому что если будут отвлекаться на всякую мелюзгу - в это время мимо проскочат с десяток мерсов, поршЕй и бентлЕй, и нифига им не заплатят

в этом сезоне останавливали уже раза 4 или 5 в основном на стационарных постах на выездах за город,а один раз когда я стоял во второй полосе и ждал зеленого а по правой полосе под стрелку ехали машины и одна из них оказалась гаишной и гаец остановился и прямо из окна мне говорит бумажки есть ,я ему говорю есть,ну он мне тогда сказал чтоб я за перелрестком остановился а сам проехал вперед и меня ждал,ну я подъехал бумажки(докуиенты на скутер) показал он номера сверил и еще вроде чего то хотелr как то странно он себя вел,но потом сказал чтоб я ехал ,он наверное другие бумажки имел ввиду(зеленые с фотографиями президентов) а его видимо обманул показав не те бумажки .
Кстати это единственный в этом сезоне гаишник который номер сверил,другие просто смотрели в документы и говорили чтоб я ехал дальше.

катаюсь на 80-ти кубовом китайце ,по докам 50сс ,второй сезон ,пробег 7500 км.
Этим летом был остановлен первый раз для проверки документов на скут и личных,доки вожу с собой всегда,правила соблюдаю,так что после проверки по базе и недолгой милой беседы про скутеры ( по чём брал и сколько валит) был отпущен с наилучшими пожеланиями.А вообще тогда проходила неделя охоты на байкеров,доставать они начали наших гайцов.Была зафиксирована скорость в центре города,под окнами областной думы,в час пик на моте - 216 км\ч,плюс к этому два ДТП с участием байкеров - оба с летальным исходом для пилотов,к тому же многие на мотах без номеров гоняют. В общем если не злить власти ,то в нашем городе Мурманске к байкерам и скутеристам - гайцы вполне лояльно относятся. Возможно потому что мало нас тут.

В мае месяце был месячник "борьбы" со скутеристами. Рекорд поставлен: 6 раз за сутки: с 8:00 до 8:00...
Как всегда вопрос про документы...мой ответ: какие?..
(Г) - Ваши документы и на мопед(моего коня мопедом обозвали )
(Я) - Ксерокопия паспорта устроит?
(Г) - Да. А на мопед где?
(Я) - А как они должны выглядеть?
(Г) - (в ступоре)Эээ...ну документы на него!
(Я) - (протягиваю заводскую карточку STELSa, она на английском)Вот.
(Г) - (в ступоре, тупо пытается прочитать) Ну...это...а чек...это...товарный чек...
(Я) - А меня только накладная на отгрузку...а и кассовый чек.(протягиваю ему)
(Г) - (вертит в руках, интерес отпал, заглядывая мне в глаза)Пили?
(Я) - (теперь я в ступоре, глядя ему в глаза)Когда?
(Г) - (отдавая документы с кислой миной)Счастливого пути!
..........
З.Ы. И так пять раз за день и один раз утром следующего дня...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

меня за все лето останавливали за то что без шлема был, потом шлем приобрел, а менты к нам в поселок ездить перестали

Меня два раза летом и осенью. Живу в Ейске, Краснодарский край.
Первый раз только после покупки скута, был без шлема.
А второй раз днем за не включеный ближний свет.
И оба раза пробивали номер рамы по базе.
А вобще если заблаговременно вижу что стоят гайцы, то стараюсь свернуть где нибудь раньше, ибо если проезжаю возле них, то это сто процентов остановят и к чему нибудь придеруться. Видно ведь чел взрослый едет в шлеме, значит доки все на руках, а это значит что можно составить протокол и снять денежку.
А малолетки гоняют без шлемов и вдобавок еще пассажира такого же посадят тоже без шлема и гоняют мимо постов и хоть бы раз кто нить их остановил. Обидно

Эээ, было дело так: Город небольшой, но авто много, еду по своей полосе и вижу - впереди пробка метров 200(ну так навскидку), посмотрев по зеркалам, включив левый поворот и почти тут же его выключив, иду на обгон всей колонны(скут 72сс документы дома где-то наверное ) по встречной, проехав более половины колонны вижу авто гайцов, которые сами же в этой западне, смотрю глядят на меня и что-то машут, я недолго думая газ в пол и уехал(ну да щас бы я остановился, и они начали бы пополнять карман).......Спокойненько уехал домой в деревню за 12км. от города..........В город, да и везде езжу постоянно в шлеме( потому что обезьян, которые тупо подрезают, или показывают "миллиметраж" ну просто очень много).........И еще было так, что остановили и попросили "прокатиться" (ага ща) нисчем их оставив уехал спокойненько....

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

хорошо когда живешь в дали от города, а если в самом городе, да он еще и маленький где каждый друг друга знает, то не остановится конечно можно, но гайцы второй раз этого не простят.

Да после штрафа днём за невключеный ближний, подумал о ходовых огнях, чтоб не палить акумулятор зазря, ксенон все таки. Кто нить знает что это за ходовые огни такие и можно ли их сделать на скуте?

Лучше поставить диодные:
viewtopic.php?f=46&t=19090&start=0
Но это пока дорого.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Думаю вставить две светодиодные лампочки ватт на 5 в габариты, они у меня в одном отражателе сделаны вместе с фарами, как думаете нормально будет ? 2Х10 Ватт для ходовых огней мне кажется многовато. Есть ли какие нибудь требования по яркости в ПДД РФ кто нить знает ?

Ну Хендаёв, передние ПТФ 35 Ватт, это нормально.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.