Клуб любителей китайских скутеров

Согласен с VictorW126. Нехрен ничего запрещать. Ездить на ВАЗХах нельзя и точка и не поможет ничего, кроме налаживания нормальной работы завода. Но для этого прийдётся удалить с него 90% дармоедов и прхлебал, кои сами то на ВАЗах не ездят. О какой промышленности выпускающей у нас скутера говорили несколькими поставми выше? Она есть?
Не господа, сделайте для начала так, что бы я сознательно выбирал наш товар, благодаря его качеству, а потом и запрещать не прийдётся. Конечно же я купли японку или Форд и куплю его в кредит и буду его эксплуатировать. Но ВАЗ я не куплю. Заплачу значит больше за иномарку, похожу пешком, но только не ВАЗ. У меня их два было, я знаю что говорю. Ну права на 50сс... а как они помешают? У меня есть 50сс, есть и права ( А,В,С) и чего? Просто необходимо крайне упростить получение таких прав. Сдал ПДД и свободен. А у кого уже есть категория, просто тупо пробить в ней ещё и мопед.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

О, , а кто?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

***Скажу что на Б\у моцы и максики конечно зря ввели. У япошек много хороших б\у моциков и максиков. Жалко их.
---------*****************************************----------------------
НЕ бывает худа без добра.Может японцы тогда разместят у нас производство недорогих скутеров как на ТАЙВАНЕ где все три главных японских бренда производят недорогие 125-135сс скутера БОЛЬШЕКОЛЕСНЫЕ(14-15д) типа хонда Аирблад,Ямаха Мио которые там в продаже по 1,400 уе ,а кнам их везут б/у изТайваня по 2500-3000 уе.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Не разместят никогда .
Я был на Тайване и знаю о чём говорю.

_________________
CHINAMOTO.RU

Ну вообще, сбор подписей ни к чему не приведет, мы это все знаем. Все инициировано в основном продавцами-импортерами бу, как например Андрей (естественно ничего против, сам потихоньку б/у машинами занимаюсь, но это другая история...).
Нет, затея хорошая, пригласить народ к дискуссии, но ни к чему это не приведет (я имею в виду про измениение закона). Надо приспосабливаться к новым условиям.

По правам: всеми конечностями ЗА. Хватит ездить пьяным на мопедке, зватит ездить бес шлема на мопедке... И вообще надо рассмотривать скут не как велосипед, а как ТС, со всеми вытекающими. Я вот счас найду и выложу видео, как тут в Германии полиция облавы на скутеристов-школьников-тюнингаторов устраивает.

Другое дело, что любое благое начинание в России обычно приводит к усложненеию жизни обычного чела, это да. Ну так оно уж получается...

Вот, посмеяться:
http://www.myvideo.de/watch/815809/Poli ... ter_Roller

а вот нормальная проверка
http://www.youtube.com/watch?v=ai24LjIYvzs
могу перевести, если что надо будет:) например у девченки есть разрешение на 25 км/ч, е едет мопедка 55:) все, домой пешком плюс штраф, плюс проблемы при получении нармальных, автомоб. прав. нарушения: обман страховки, езда без прав, езда без ПТС.

В конце видео поймали чувака на мопеде, со скоростью 98 км/ч права он получит в 20 лет а не в 18.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А нельзя ли ссылочку на текст германских ПДД? На такой, где есть регулирование в отношении мопедов?

Вообще интересуют тексты ПДД в этом отношении таких стран как Франция, Италия, Великобритания, США и ...Польша. Лучше бы на английском.

Чтобы было с чем сравнивать.

Отличный пример! Частенько вспоминаю именно этот эпизод из "Чипполино".
Ощущение складывается такое, что новые законы принимаются для ещё бОльшего увеличения взяткоёмкости бюрократического аппарата. А настоящее решение проблем в стране руководству не нужно - оно зарабатывать мешает.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Вот актуальные немецкие ПДД, естественно на немецком:) Англ. версию не видел пока.
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo.php

-------------------
а причина в чем-?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Там на 100 жителей 90 скутеров.

_________________
CHINAMOTO.RU

Как же нам понять причину
Им самим не хватает, не успевают ?
Их столько много, что скутерами перекроют ?

Дело может в экономическом "благоприятсвии" ?

Нужен завод и дешёвая рабочая сила, а также реализация новых мощностей ...

И что 90 скутеров на 100 жителей. Они моГут построить небольшой заводик и выпускать скажем 10тыс в год единиц мототехники каждого вида. При низких ценах народ повалит.

У них есть смысл строить скутерные заводы , а у нас есть смысл строить автозаводы .
На Тайване скутер является основным видом транспорта , а у нас автомобиль .
Да и боятся иностранцы что-то у нас строить . Не очень у нас благоприятный
для производства климат . Прохладный климат .
И политический в том числе .

_________________
CHINAMOTO.RU

а зачем иностранцам стоить??? Может правительству стоит задуматься над вопросом постройки мотозавода , котрый будет выпускать различную технику?? Я аргументрию это тем что , например летом в Москве болшие пробки, а тотже скутер или лёгкий мот проедит почти везде.Да и люди у нас любят ездить на мототехнике.И делать надо свой всё.