Клуб любителей китайских скутеров

Обалдеть! Неужели такое может быть? Или это на Хонде?

Я как то особо не заморачивался насчёт расхода бензина и масла --- объёмы не те! -))) Сейчас делаю замену через 3000 пробега,за это время долил граммов 100-150 не более,а бензина бака хватает на 150-180км.Специально я не замерял,так приблизительно,ведь много зависит как приходится ездить --я так предпологаю,что если я поеду на "дальняк",то бака (5л)хватит на 200км без проблем. Сейчас у меня на спидометре 13тыс.км. --проблем с движком никаких! Правда на днях сходил в гараж(не отапливается) пробовал завести,завёлся с кик-стартера и то не сразу,поработал на холостых немного и заглох,и так несколько раз.Пробовал давать газу --почти сразу глох. Я подозреваю смотреть нужно свечу,клапана и зажигание... Ну тепереча ближе к весне поганю в мастерскую.

Belos
Это не на Хонде, на ней пока мало проехал, это на 152qmi и на кимке, тот же 157-й мотор но с цилиндром 60мм, других отличий нет.
Хотя наверно и на Хонде тоже.

_________________
моск атзавись

Озадачили меня ваши ответы. Мой движок постоянно просит долива, и это при пробеге 1080км. Теоретически, если в картере вместо 900мл. масла осталось 650мл. не сразу, а на протяжении 25 км. ( забыл закрутить пробку), не мог я повредить двигатель? Там же маслоприемник находится в самом низу, где масло есть всегда. Да и дыма нет. Вы так и не ответили, после обкатки потребление масла становится меньше?

Его вообще нет, ни во время, ни после обкатки.
100 мл на 100 км.... на 100 км это 3,5-4 л бензина уйдёт, получается примерно 1:40, как у двухтактного двигателя.... и совсем нет дыма???
И наружу никуда не вытекает?

_________________
моск атзавись

Не вытекает. И дыма нет. Ну может не 100 а чуть меньше уходит.

Belos
А какое масло ты применяешь?
Я тут попробовал Ликви Моли 10W40 автомобильное - тоже начало куда-то исчезать. Вернулся к скутерному Motul 10W40 Scooter Expert - всё в норме. От смены до смены ни грамма не уходит.

_________________

Лью не самую дорогую синтетику Motul Scooter Power 5W40.
Да, начинаю вспоминать, первый раз сменил масло после пробега 400 км. До этого ездил на том что было залито с магазина. Так за эти 400 км. не доливал ни разу. Уровень, естественно, был в пределах нормы. Выходит масло нужно сменить?

Вот в чём Ваша проблема.
И не только Ваша.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я лью ZIC A+ полусинтетику. 700 рублей на весь цикл обкатки ушло
Новую канистру весной купил - теперь сезона на 3 хватит

За лето раза 2 по 20 грамм доливал, когда километров по 100 собирался прокатиться, казалось уровень низкий (ну для меня ниже середины зоны отметок на щупе). И то может просто неровно скутер стоял

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Именно с Мотюлем у меня нет проблем. Так что не всё здесь однозначно.

_________________

aser
А у многих именно с ним и возникают проблемы, ибо подделок немерено.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Подделывать скутерное масло в литровой расфасовке при очень маленьких объёмах продаж? Нонсенс. Есть смысл подделывать брендовые автомобильные, которые приобретают в 4-х, 5-ти литровых канистрах.
А тем более у Мотюля довольно "хитрая" горловина.
Ладно, тема бесконечная, будем считать, что мне в очередной раз везёт.

_________________

Придется сменить бренд, хотя покупал не в придорожном ларьке, а в солидном автомагазине. Если уж подделывают денежные знаки, то хитрую горловину не так уж сложно. Тем более что дешевизна настораживает,-360р. Всем спасибо.

Интерессно,никто не интерисовался на сайтах производителя наших движков,какой ресурс они гарантируют при правильной эксплуатации!? Я пытался узнать статистику на бытовом уровне,но техника наша относительно новая,поэтому только одни предположения я услышал -- среднее по моим подсчётам получается от 15тыс. до 35 тыс. Малофатоо будет! -)