Клуб любителей китайских скутеров

Ага, по надежности квадру, можно сравнить с сильно ушатанными ЯПонцами с помойки или с аукциона с оценками "2" и "1". И то ни разу не слышал что бы у Ская текли сальники колена...

Заходи, обсудим:
http://symclub.org/index.php/topic/1699 ... cr-shadow/

В том году на Х4 парень на горе показывал что будет. Старт с юзом, визгом и дымом не знаю с какой передачи. Владельцы V-максов таинственно молчат.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Вытащил ключь, всё потухло. Я на мототехнике по иному не встречал. Даже специальное реле на вентилятор стоит, которое его отключает в указанном случае.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

я сочувствую Джесте, и жалко мне Ториса.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Присоединяюсь,я тоже за Джесту ,а вот второго товарища .что то не очень жалко

_________________
У Вас есть КАСКО? Нет у меня есть ШЛЕМО!

Весело, сальники это одна из тех деталек. Вроде сами по себе дешевые, а в случаи чего. Ремонт двигла оставшегося без масла, будет стоить не то что 20 раз больше чем стоимость сальника. А раз в 150...
Еще раз повторюсь, даже на древних ЯПонцах, встретить подтекающий сальник сложно. Про свежих и новые Симы не говорю. И кстати, учитывая печальный опыт, коллег из Украины. То вы это не насилуйте аппарат. А то вдруг прогорит прокладка цилиндра...


На Атлантике и Honda @150, было не так. Вентилятор не вырубался при выключении зажигания. Как на машинах, вышел из машины а она до сих пор "гудит" вентелятором.

Кстати еще вопрос о GTS-ке. Раз он инжектроный, то знаю что на Маджесте и новом Тмах-е где тоже инжектор. Есть специальный режим у БК, где можно (!) настраивать некоторые параметры чуть ли не впрысковую карту можно менять. И проводить минитест всех систем. Есть такое на GTS300i?

P\S Магнитчик с тебя фотки красавца!

Системы тестируются при включении. А так инжектор простенький Микуни. Ничего менять не позволяет. Впрочем работает на твёрдую пятёрку.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Вот что я имел ввиду, на третьем Тмах-е.
http://www.youtube.com/watch?v=pok3KmZO ... ature=plcp

Хотя в принципе не важно. Мопед от этого хуже не стал. У него одновальная головка?

Да, простейшее устройство- один вал, два коромысла, 4 клапана. Ноль изысков. И если не считать системы вентиляции картера, то полёт конструкторской мысли можно считать несостоявшимся.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Конструкция должна быть проста и надежна как автомат калашникова.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Кто-нить знает размерность поршня и хода? Интересно чей этот мотор родственник

Вы знаете, а мне вот даже не интересно как там инжектор сделан и с кого срисовали движку=) китайца на второй день разобрал - чисто поглядеть и заодно протянуть. а в сим даже лезть лишний раз не хочется. и хорошо что с картой впрыска играться нельзя. 100ку идет ненапряжно. 120 набирает быстро. и продолжает набор дальше,жрет 3-4 литра, причем строго 92го. че еще можно хотеть от 260 кубов? а ведь полезем, подвинем зажигание, чтоб детонацию при этом задавить - прибавим время форсунок... еще че нить наколдуем - и скажем что вот теперь "валит". единственное че я сделал бы (ручки то шаловливые) - подсветку жекашки с оранжа на синюю сменил бы. а то дисгармония-)

Размерность трёхсотки ничего тебе не даст, это подтюненный двигатель от ГТС-250. А вот мотор чекушки, это лицензионный хондовский мотор с никасилем и 4-мя клапанами. Такие же стояли и на РС-250 ( рама как у Лёхи 126-го была), но чугун и 2 клапана.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Даст. Если мотор 250-ого это мотор хонды форза то есть MF04. Значит у GTS 250-ки поршень 72 мм при ходе в 60мм? А у 300-ки поршень 74-75 мм?

Моторы 250 и 300 отличаются только диаметром поршня. Сейчас выезжаем в Смоленск, послезавтра приеду, найду тебе размерность обоих двигателей.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!