Клуб любителей китайских скутеров

приехал с дачи. не было 2 с половиной недели мот задымил и завелся сразу. обрадовал=)

дымил бензом. так же как и дилер склоняюсь в сторону подкапливании форсунке. по осени вердикт напишу

Aleko
Тоже перестал гореть свет и ближний и дальний. Сегодня вскрыл выключатель все првода припаяны. Дальний с моргалки загорается. В выходные поеду на дачу и буду разбираться там в чем проблема. Может быть реле или контакты где

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

alexro4
оголи морду(стекло, центральный пластик и черную выпуклую пластиковую панель ) этого достаточно.
там увидишь 2 реле. прикручены по идиотски. гайка приварена снаружи. а головка болта изнутри, но отвернуть можно.
мне пришлось пожертвовать ключом на 10 - согнул его под 90 гр., накинул, пассатижами подстучал-сдвинул с места. далее пальцами.
нас интересует реле по левому борту(соответственно когда смотришь НА морду-оно будет справа)
берешь провод, в середину включаешь лампочку на 12в и коротишь бело-синий провод который идет от реле на центральный контакт переключателя ближний/дальний.
и лампочка на проводе и фары должны загореться в полнакала, ближний\дальний должен переключаться.
если так- то один в один как у меня
курок идет мимо реле, напрямую, поэтому с него горит

_________________
АЮ

Aleko
Спасиб, буду ковыряться, пробовать

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

alexro4
не за что.
дерзай
п.с. мне пришлось обрезать этот бело-синий провод, только не под корень, а чтоб скрутку делать, и прокинуть дублера, такого же сечения в двойной изоляции, с запасом по длине.
скрутки под изоленту-все уместилось, особенно на руле
накладку с пультом магнитолы надо снять, там удобно петлю излишка делать.
реле прикрутил уже снаружи, но не вертикально, а горизонтально.
тоже все уместилось.

_________________
АЮ

неправильно выразился.
конечно не коротишь, а дублируешь

_________________
АЮ

Лех может к дилеру? там адекваты по осени махнут все и я туда приеду

Александр006
Надо сперва самому глянуть, может там ерунда какая.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

возможно

Привет парни. Наконец то добрался до регулировки клапанов. 1,5 часа не торопливого разбора и вот оно!!! Кстати снимать дроссель обязательно, ибо хрен доберёшься до нижних болтиков клапанной крышки. Купил щупы, завтра буду регулировать. Пробег 5210. Кто ни будь уже там (в клапанах) был???.
При снятии воздушного фильтра обнаружилась проблема, он в масле...Может из-за больших оборотов и зазоров конечно но сначала клапана а потом посмотрю.

И еще вдогонку вопрос, что за хрень за звездой привода ГРМ??

Кстати про свет. На днях пропадали поворотники, а до них на 15 минут переключение с ближнего на дальний клавишей, моргалка работала. Поворотники и аварийка вылечилась сама. Сначала при вкючении поворота просто горели лампы без моргания, а потом толи просохло толи ещё чего но стало всё работать.

поменяв только динамики-вряд ли музыка станет лучше.

senk2000
похоже это воздушно-масляный сепаратор.
см вырезку из мануала

_________________
АЮ