Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня у мну День Рожденья, приспичило в 5-30 укупить шампанского, на машине не поедешь потому как уже не в "светлой памяти", распаковал скут и... Вобщем жаль продавать, к тому же 50 км назад новые ролики варика поставил, (выяснилось что зря) Открыл варик а старые ролики 10.000 отходившие в ПРЕКРАСНОМ состоянии. Это еще раз подтверждает что смазки там не должно быть! Я когда их ставил ОБЕЗЖИРИЛ все постели.

_________________
Подпись в стадии разработки

............................хвост можно удалить...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Я тоже пришел к этому на собственном опыте после того ,как через 12т.км выкинул вариатор который смазывал.


Я тоже так делал ещё в советское время и дважды был лишён:Torios ты же нормальный мужик ,поучись на опыте других-не делай больше этого! на машине не поедешь потому как уже не в "светлой памяти",

_________________
Безвыходных положений не бывает.

На пробеге 10000 км сдохла родная свеча (вообще по регламенту её на 6000 надо менять). На холодную скутер с 10 раза заводился. Купил на экзисте свечку DENSO U24ETR. Счастье вернулось Тока при замене свечи имейте в виду, что нам нужна свечка с набалдашником, а денсо (как и нжк) идет без него. Я этого не знал, поэтому пришлось метнуться в магаз купить дешевую свечу бриск только ради этого набалдашника.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Стало спускать заднее колесо. Сначала понемногу, потом сильнее. Саморезов и прочих дыр не нашел. Решил я колесо снять и отвезти в шиномонтаж. А вот х... тебе сказало колесо. Я ЧАС трахался с подрамником, но так и не смог снять его с оси. В подрамник запресован подшипник, который и одевается на ось. Вот он падла намертво приклеился (или приржавел) к оси. Чего я только не делал, и качал этот подрамник из стороны в сторону (люфт то есть когда весь крепеж подрамника снят) и вэдешкой поливал, и скобой для подбивки ламината с внутренней стороны пытался его выбить. Ничего не помогло. Причину спускания колеса вроде нашел, открутился немного ниппиль в соске. Ниппиль поменял и завтра посмотрю че да как. Но ведь когда нибудь колесо то все-равно надо будет снимать... Кто-нить сталкивался с подобной проблемой?

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

WD-шка и механическое воздействие + -, помогут.
главное не перестараться, гнутый вал уже есть, соляра тоже годится.

вэдешка не попадает в пространство между валом и подшипником, а стекает сразу же. Как вариант это аккуратно положить скут на левый бок на что-нить мягкое (на газон например) и залить WD40 сверху и оставить на часок, тогда наверно поможет.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

брызгал WD где смог, периодически постукивая по внутренней обойме, через втулку из мягкого металла, 10минут возни, но всё осталось цело.

Привет Эльдар. А чего нибудь типа такого приспособить нельзя? http://car-tool.ru/catalog/truck-tools/trucks-b1391/

У меня колесо на джонвее по лету нормально снялось, с легким усилием... Правда в том году резину с братом меняли на данлоп, в сервисе ребята тоже с колесами повозились, судя по тому что мы пару часов ждали, когда они два скутера переобуют.

На SYM CITY COM 300I тоже и примачивал ВД и что только не делал.Надо было с новья перебрать этот узел.Купил мощный 3х лапый сьёмник,натянул кронштейн винтом(чую ещё чуть и кронштейну* кирдык*) и через проставку резкий ,умеренной силы удар кувалдочкой по винту сьёмника.Щелчёк и кронштейн плавно*сошёл*.При сборке,всё очистив ,посадочное место подшипника смазал нигролом(трансмиссионка).

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Короче причину спускания колеса устранил. Поэтому колесо не стал мучить дальше. Собрал все как было. Будем решать проблемы по мере их поступления.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

почти месяц нет новых сообщений. Как дела квадроводы? 18 ноября у меня заканчивается страховка и надо будет закрывать сезон. И кататься еще охота и дожди эти мать их... Можно уже подводить итоги эксплуатации за сезон. Начну с себя. Усе гуд. Весь сезон сел и поехал, кайн проблем. Делал только плановое ТО - масло (меняю раз в 4000 км) и замена свечи. Кто не менял свечу на пробеге 10 тыр рекомендую это сделать и быстрее (по регламенту ее надо менять на 6000 км). Но, замена свечи тот еще геммор. Надо снять коврики для ног, пластик под ногами, тоннель и отодвинуть в сторону бачок с антифризом. И даже сделав все это секс продолжается, так как свечной колодец прямо напротив рамы и ключ тупо упирается в раму. Я выкручивал поворотной головкой карданного типа (хз как она по научному называется). Но оно того стоило, поменяв свечу на денсо скут стал заводится с полпинка.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

МЫ проще сделали, просто сделали сам ключ, приварили к маленькой трещетке, головку от чего то большого, теперь этот "ключик" запросто подлезает к свече без труда. Разбирать пол скутера - не дело.

_________________
Подпись в стадии разработки

eldar
какой же пробег на твоем мопеде?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley