Клуб любителей китайских скутеров

Кому интересно, двигатель Jonway Ranger 250cc выглядет так:

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

алгоритм кнопки
голубой оражевый серый на 1ый 3ий 5ый контакты цвет не важен какой к какому
на 6-ой контакт черный провод что бы лампочка самой кнопки мигала тоже
контакты слева - направо по часовой всего там 6 контактов. спиливаете всё под корень включая плстмассу, оставьте тока миллиметр что бы припаять провода. если не спилите не влезет. Я впаивался посреди проводов сняв три элемента кожуха руля. Скальпелем гдето посередине левого руля вскрывайте кожух проводки оч аккуратно или бритвой.
кнопка от ваз 2115, от других убогонькие

_________________
Подпись в стадии разработки

Уточнение: Номер двигателя - на редукторе, возле левого аммортизатора

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

eldar хотелось бы ещё схему электрики, а то в мануале она очень мелкая.

_________________

www.мотолюбитель.рф

Вот схема вайпер торнадо: http://www.moto.com.ua/catpre.php?previ ... 0156_1.gif
У нас должна быть такая же

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Технари помогайте. Разбираю тут запы. Есть две цепи - ГРМ и маслонасоса. Правильно ли я понимаю, что длинная цепь это цепь ГРМ, а коротенькая - маслонасоса?

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Да, короткая на маслонасос.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А вот и фотки серебристого скутера, который сегодня приехал в Омск

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

eldar, спасибо.
Раз пошла такая пьянка, вот фотки моего скута.

_________________

www.мотолюбитель.рф

Вот первые впечатления, которые меня попросил разместить владелец:
Привет Эльдар! Скут запустили с первого раза, предварительно прокачав топливную систему. Всё исправно работает. Видимых незакруток и молоточных забивок не обнаружили. Примерил себя в кресле - всё по мне: посадка оч.удобная. Прогнал скут по дорожке за домом - понравилось: подхват с низов резвый (на удивление для китайца). Да и вообще, этот скут понравиля всем, кто вместе со мной его ожидал увидеть в живую, а в первую очередь - мне. Ждем лета...

И еще немного фот

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

А со встроенным багажником чо, ни один ещё не продалсо?

_________________
моск атзавись

Именно так. Я если честно ожидал обратного и заказал с "попой" больше, но пока лучшим спросом пользуется "классика". Для информации: скутеров с классическим багажником осталось 10 штук (4 черных, 3 серебристых, 1 белый, 1 красный и 1 синий).

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

eldar!
Мне кажется ты здесь промахнулся. Классика, есть классика, потом кофр украшает (делает законченный дизайн) и поставить его можно любого размера. А вот (моё личное мнение) дизайн со встроенным кофром, выглядит нелепо (очевидно поэтому и не берут....)

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну не знаю... Я отношусь к меньшинству Да и скутертроникс (крупнейший интернет-магазин скутеров в США) заменил классику на "попу". То же самое сделал импортер Джонвэй в ЮАР. У встроенного кофра (а в него лезит модуляр) есть очевидные преимущества - ничего не отвалится. А знаешь как украинцы слюни на него пускают (у них только классика).

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Кофр - это всегда проблема, сам поставил на 2 скутера 2 кофра. Кофр всё равно будет трястись и его крепления со временем разболтаются. Один кофр у меня уже треснул, а возил я в нем всего-то 5л банку с водой, второй кфр держится, но уже ослаб и пришлось подклеивать резину.
Если скутер просто уронить, кофр понадобится новый.
Чисто практически встроенный багажник не в пример лучше.

_________________
моск атзавись