Клуб любителей китайских скутеров

По поводу аукционника. Сага покупает скуты в 2-х местах. Одно аукцион, другое магазин. У меня был выбор между 2-мя скутами из 2-х мест. В результате я не захотел ждать около месяца и взял тот, что пришёл раньше. Да и цвет понравился больше. Так вот аукционный был 2003-го года с пробегом в 40 тыс.км. Думаю тут никаких сомнений быть не может. Мой 2001-го года из магазина с пробегом в 12 тыс.км. Вполне допускаю, что ты прав и у моего пробег скручен, но состояние вполне достойное.
К слову знаю человека, правда пока не видел тот аукционный скут который он взял. Но он тоже доволен как слон. :wink:
А вообще сегодня первый раз проехал немного дальше чем привычные 30 км. до работы. Впечатления и ощущения.
Как же люди ездят по Волгоградке? :shock:
Сегодня первый раз выкатился на минидальнобой. Первые впечатления и ощущения.
Отвёз свою семью сегодня с вещами на дачу. И решил съездить к своей троюродной сестре в г. Жуковский. Ехать решил на скуте и как же я оказался прав в своём выборе)) Мёртвая пробка от Кузьминок, до самого поворота на Жуковский. Учитывая то, что я нигде не стоял (почти) дорога от Красногорска до Жуковского заняла почти 2 часа.
Ну а обратно по пустой дороге маршрут г.Жуковский - метро Щукинская занял меньше часа.
Обнаружил интересную вещь, что когда проезжаешь около получаса, то эффект сдувания пропадает. То есть просто привыкаешь и перестаёшь обращать на это внимание. Пару раз был удивлён когда на ТТК двигаясь с вполне комфортной для себя скоростью опускал глаза на спидометр и вместо ожидаемых 90 видел 110км/ч.
Да конечно Авенису лобовика не хватает, но я уже задумался, а так ли он необходим?
Вообщем принимаю поздравления с первым более-менее серьёзным выездом. А то всё дом-работа-дом. Надоело))))))
Завтра собираюсь с компанией из МСК рвануть на пикник на Истру. А в следующие майские первый серьёзный выезд в Суздаль.
Вот так вот))))))

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Тим 136
Ну наконец-то, не зря-же кубатуру брал :D
А то все как "полтосик" по городу :D

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Ну вот второй мой дальнобой обломался. Хотел на 9-е съездить в Суздаль. Вчера по дороге с работы скут стал периодически терять мощность, очень похоже на проблемы с подачей топлива. Километр едет нормально, потом начинает дёргаться, глохнет, потом подхватывает, примерно через километр всё нормализуется и заново повторяется через пару километров.
Причём при скорости 50-60 ведёт себя нормально. Но вот на 90-100 едет не дольше пары километров.
С утра поменял свечку на всякий случай. Результата не дало. Пришлось отменить поездку в Суздаль.
Поеду завтра вместо этого в Монино с полтосами на Венто Зип своего сына. А 10-го погоню Авенис в сервис.
Вот такие дела. Пробег на сегодняшний день 1100км.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Тим 136
у меня при похожих симптомах либо вода в бак попала и тогда слить с поплавковой и продуть бензофильтр. Либо в свечном колпачка сломалась пружинка. Ломается кстати регулярно, тысяч так через 4 -5. На свечку он насаживается вроде нормально, а контакт пропадает от тряски.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Мои поздравления! Понравился мне такой скут))) Мож чё-то подобное себе воьму в будущем. Особенно понравилось резвое ускорение, даже если на спидометре 80 км))

_________________

Ну небольшой отчётец. Итак дело с провалами и потерей мощности вроде бы разрешилось после промывания бензонасоса. В остальном претензий к аппарату вообще никаких. При осмотре вариатора выяснилось, что на нём ещё с Японии установлен вариатор Малосси и жёлтая пружинка торк драйвера. Сам торк драйвер весь смазан. Грузики в состоянии новых, даже краска маркировочная вся целая. Ремень похоже либо новый, либо так хорошо сохранился. Износ по ширине по сравнению с новым 2-3 десятых миллиметра не больше.
Проехал первые 2 тысячи километров. Месяц назад была мысль продать его в конце сезона и перейти на новый Сим, но чём больше езжу, тем меньше мне хочется это делать.
Вообщем вот так вот. Наблюдения продолжаются.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Итак сезон на исходе, а писать особо и не о чем. После проведения профилактических работ прошёл около 2-х тысяч километров. Кроме заправки и мойки скутера ничего с ним больше не делал. Замутил один дальнобой.
Москва - Никологоры - Вязники - Суздаль - Москва.
За 2 дня пройдено 800км. Правда шёл в колонне вместе с полтосами, так что из этих 800 км. около 650-ти пройдены со скоростью 70 км/ч.
Нареканий к скутеру ВООБЩЕ никаких. Только бензин заливал на заправках. За счёт рельефа сидения и пола в пути менял по очереди 4 вида посадки. Поскольку шли достаточно долго без остановок и в одной позе затекало всё, что только можно. Вообщем только положительные эмоции.
Общий пробег на сегодняшний день составляет 4 тыс.км.
Есть один недочёт конструктивный. На скуте нет ни одного кармашка,
никак не могу найти место куда можно класть перчатки на заправках. С приборной доски они постоянно сваливаются. Поэтому приходится убирать в унитаз. Вот здесь кармашек был бы очень кстати.

Небольшая фотозарисовка. Авенис на заправке во Владимирской области.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Никто не пробовал на дату посмотреть.....Чего тему то из не бытья вытащили?....

_________________
Танки грязи не боятся...

Посмотрел и вспомнил... Хороший был человек ...Жаль...

_________________
scootermag - разводилы

rest in peace

_________________
Я люблю свой скутор на

Про моего Авениса. купил в августе 2012 года скутер Сузуки Авенис 150. Он заменил китайца 50сс(был у меня Honling Navigator). Авенис попался довольно старый, 1998г.в. с пробегом в 21т. км. Купил его за 55 тысяч рублей+ 1к аккумулятор +1к масло в двигатель( объем картера 1200сс). отъездил на нем почти 8000км. Ощущения хорошие: скут хорошо ускоряется, даже сравнить нельзя с тюненым хонлингом, довольно устойчивый на скоростях до 105-110 км/ч. максимальная скорость по спидометру 120км/ч, реально думаю где-то 110. удобная скорость 80-90. расход бензина около 4-5 литров на 100км., тормоза меня устраивают, но хотелось бы более цепкий задний тормоз. За прошедшее время была только замена масла раз в 3000км, регулировка клапанов, замена воздушного фильтра, чистка вариатора(ремень еще нормальный можно ездить) компрессором. Багажная емкость не большая, помещается шлем интеграл или пакета три с продуктами, есть крючок для пакетов спереди. Скутер покупался для езды дом-работа-дача. несколько раз ездил на Черное море- проблем не было(живу в Краснодаре). В городе для меня он намного удобнее 50сс скутера т.к. есть запас мощности. Напрягает отсутствие зап. частей в случае поломки, но и поломок пока не было. В городе передвигаюсь со средней скоростью 50-60 км/ч. Есть несколько вопросов к более опытным скутеристам: при езде с меньшей скоростью(половина от максимальной) увеличится ли ресурс двигателя?

Без сомнения увеличивается. На повышенных оборотах идет ускоренный износ.

Отличный мопед. За год претензий к нему нет. 55 тысяч стоит точно. Жаль не выпускают сейчас такую модель...выбор: или повышать кубатуру или ямаха маджести 125. причем, ямаха 125сс свежая не сильно отличается по цене от 400сс на ходу. Вот уж незнаю что делать. Думаю этот сезон докатаю на нем, а дальше думать. Вот уж сделали мопед-нет альтернатив за разумные деньги!