Клуб любителей китайских скутеров

да фиг с ним, существует, так существует, я ж не претендую на звание гуру по маслам, чего трезубцем то размахивать?
по делу:
в мануале jet max указано: в двигатель - рекомендуется применять высококачественное полусинтетическое масло для четырехтактных мотоциклетных моторов. Вязкость масел пригодных для применения: SAE10W30 - 15W40 - 20W50. API - не хуже-SG. (стр.29)
В редуктор: рекомендовано моторное масло 15W40; API SG (стр.32)
Тут неверящих на слово много, вот фотки 29 и 32 страниц мануала.

_________________
АЮ

Кто-нибудь пробовал увеличивать клиренс???Я видел нижнее крепление амортизатора,там есть возможность хитро переставить всё повыше,или придётся исползовать проставки?...И ваще какова высота по седлу?

Я собираюсь после окончания сезона переделать заднюю подвеску, изменить угол наклона амортизаторов, чтобы подвеска была помягче и увеличить клиренс.
А ещё убрать подушку из под жопы, я не помещаюсь неудобная посадка и изгиб руля тоже мне не нравится

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

Я бы не уповал так сильно на мануал - наши братья китайцы те еще мануальщики.
для примера, надеюсь, никто не будет покупать шины по мануалу - 100/90-18 на перед и 150/80-15 на зад (стр 18). или пытаться воспользоваться (или хотя бы найти) парковочный тормоз (стр 11) [вот его, кстати, реально иногда не хватает]. а таблица описания кодов ошибок индикатора check engine вообще не имеет к этому скутеру никакого отношения.

всем привет! вот нарыл в глубинах инета каталог запчастей:
http://catalog.alexmotorsspb.ru/jet-max-250.html
может будет полезен кому нить!

_________________
DUBNA SCOOTER CLUB
ROAD A104/125km
VICE PRESIDENT


JETMAX 250 ВКОНТАКТЕ http://vk.com/club60063184

я читал оригинальный мануал, он достаточно сильно отличается от нашего, такое ощущение, что наши его не переводят, а просто отсебятину гонят, онлайн переводчиком воспользовались бы хоть.
ну да ладно, масло в редукто идет 15W-40, но только не моторное, как наши пишут, а трансмиссионное, такое
бывает, идет в мотоциклетные КПП.
так что вот, всем удачи!!!

_________________
DUBNA SCOOTER CLUB
ROAD A104/125km
VICE PRESIDENT


JETMAX 250 ВКОНТАКТЕ http://vk.com/club60063184

вообще то, это модератор попросил меня выставить фото мануала, в надежде прикрыть неблагодарную тему масел, так же, если вы заметили, он почистил ветку от флуда.
мануал, он и в африке мануал.
лейте себе кому какое нравится, и уж если читали оригинал(на китайском?) то извольте привести его здесь.
сей скутер, насколько я помню, покупают 8 стран европы+ штаты+ канада+австралия.
на иноязычных форумах так же есть строки о моторном масле в редуктор и именно от 10W40 до 15w40.
справедливости ради скажу, что там же есть и строки о гипоидных трансмиссионных маслах 90W/
скутер выпускается минимум с 2010 года с некоторыми различиями (модификациями) по годам.
так же наверное и по странам.
гуглите сами. решайте сами.
но этот бесполезный разговор пора прекратить.
по крайней мере, те кто хочет иметь двухгодичную гарантию - должны лить то, что скажет дилер, гарантию то он вам обеспечивает, одно дело если ошибетесь вы, и совсем другое - если ошибется дилер, кто ошибся, тот и платит

_________________
АЮ

за сайт - спасибо

_________________
АЮ

Пожалуйста, если найду еще чего интересного на этот скутер, обязательно выложу.

_________________
DUBNA SCOOTER CLUB
ROAD A104/125km
VICE PRESIDENT


JETMAX 250 ВКОНТАКТЕ http://vk.com/club60063184

Согласен, но не совсем. Так как руки не той системы ;) - то я считаю, что лить надо не то, что скажет дилер, а пусть дилер и льет, то что считает нужным. И наш общий дилер "мотокам" пока что лил мне 80w90, о чем я и писал еще на 8ой странице ;)

естественно пусть дилер сам и льет( на ТО)
нешто Я буду лить в период гарантии?
на 8й странице было только про масло, а про Мотокам - ни слова.
мне мотокам залил моторное, правда я им показывал мануал

похоже решает не мотокам а его механики
вы из казани или из челнов?
ps Не помню, была ли тут вот эта ссылка на запчасти?
на всякий случай: http://www.alpha-sports.com/cfmoto_parts.htm

_________________
АЮ

Если не сложно отпишись по завершению,ну и фото не лишним будет,народ спасиба скажет

Граждане никто не знает как расположен бензонасос в этом аппарате погружной или внешний просто при повороте с наклоном на право бензонасос хапает воздух топлива половина бака по индикатору скут начинает дёргатся достаточно выровнить скут и бросить ручку газа на какоето время всё приходит в норму

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

посмотрите,может это вам поможет.
14 - это и есть бензонасос.
исходя из чертежа-он стоит сверху бака?
но скорее всего он погружной, обратите внимание на "лапку"
отходящую под 90 гр внизу, в баке есть желобок ниже общего уровня дна бака, туда она и должна по идее попадать.
желоб этот видно визуально если заглянуть в горловину бака, когда индикатор топлива начнет моргать.
(картинка кликабельна)

** Qty Required Notes
1 - NUT
2 - MOUNTING SEAT,FUEL TANK
3 - BOLT M6Ч16
4 - RUBBER BUSH,FUEL TANK
5 - REAR RUBBER BUFFER,FUEL TANK
6 - BODY, FUEL TANK (INJECTOR)
7 - SCREW M6Ч25
8 - FUEL CAP
9 - BLOT M12Ч25
10-SEAL GASKET
11-GASKET, FUEL SENSOR
12-FUEL SENSOR
13-PROTECTING RING
14 FUEL PUMP
15-VALVE, ROLLOVER
16-GASKET, TOP CAP
17-CLAMP ? 14.5A
18-FUEL HOSE(INJECTION)
19-SCREW M5Ч12
20-CIRCLIP ?5.6, A-TYPE
21-CLAMP
22-VACUUM TUBE
23-FUEL STEAM PIPE V
24-CANISTER
25-WIRE CLAMP
26-FUEL EVAPORATION PIPE I
27-VAPOR PIPE III

_________________
АЮ

Ну да судя по рисунку насос погружной это ни есть гут
Хотя вот докатываю бак больше такого не повторялось,может бензин косячный

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"