Клуб любителей китайских скутеров

Ваше мнение мне очень интересно(эстеры), т.к. считаю. что. дорогое масло-лучше чем дорогой ремонт.

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

Kitaeza45
см ЛС

_________________
АЮ

Производитель, что пишет в мануале у вас? SAE15W-40 API SG или в переводе И минералка самая что ни на есть простая - так как API SG не погубит мотор.

nordmoto
скрин из буржуйского мануала

_________________
АЮ

Aleko
Самому не смешно? Или ты считаешь что мануал печатают разным шрифтом!
https://www.manualslib.com/manual/1076183/Cfmoto-Jet-Max-250.html?page=32#manual
стр.26 про масло. А "вклеено" у тебя так потому что SAE10W40 самое распространённое и API всегда выше:)Т.е. что бы глупых вопросов не задавали " А чего 10W40 лить нельзя?".

nordmoto
не-а, не смешно.
pdf прислать?
смешно,когда из себя строят гуру
шрифты, понимаешь, вклеено.....
уменя мануал на русском, тоже 10w40 указано и ничего не вклеено.
но сканить в угоду тебе свой мануал - лениво и много чести
Ты спросил какое в мануале - я ответил.
в чем проблема?
пофлудить и покарсоваться захотелось?
будь проще,.... (далее по тексту)
когда неча сказать по делу, цепляются к шрифтам

_________________
АЮ

Aleko
Успокойся. Всё что я хотел, я сказал выше не более.
A про API SF ты сам прочитай на досуге в общеобразовательных целя
-->http://lukoil-masla.ru/info/classification/00002/ <--

nordmoto
а кто нервничает?
лью себе, что в мануале прописано, зачем мне спецификации API SF и SG, поди Джет не космический корабль, а обыкновенная чекушка.
насмешил советом
p.s. я более полувека, как в пять лет научился читать, так только и делаю, что читаю в этих целях.
без советов.

_________________
АЮ

SF и SG не для космических кораблей

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
ага, в космосе замэрзают в камень, корабли начинают тормозить, вмэсто того чтоб бороздить

_________________
АЮ

На таком говне даже 157 мотор в стоке не ездил у меня, коромысла и распредвал весь в задирах.
Так что SG масло у тех кто пишет эти мануалы и то что продается у нас - ни в какое сравнение.

Тоже самое у меня было и на SL масле кстати, может подделка хрен его знает, но мотор накрылся очень быстро по ГРМ.
В стоке продержался 3 тысячи, после чего холостые перестал держать вовсе, с широкофазным валом задрало за 30км.

Так что лучше масло брать не то что дороже (Ездил на мобиле), а то что проверено временем. В последнее время езжу только на манноле, ну то которое с молибденом, всем устраивает. Может и без молибдена тоже ничего.

Benzin5413
SF и SG - в мануале.
а ездят на том, что продается, кому что нравится.

правильно, добавлю только еще - и пользователями

_________________
АЮ

лично у меня из 5ти скутов мотор накрылся только у одного, и то по моей оплошности.
не уследил за уровнем, в итоге прихват со всеми вытекающими.
масла были мотюль и ликви моли.
и если б сам не лопухнулся - ни одного мотора бы не потерял

_________________
АЮ

кто знает как добраться до обгонной муфты стартера?
похоже случилось то же, что и на стр. 62

_________________
АЮ

Снимаешь крышку вариатора, ведущий шкив, все остальное перед тобой!


обязательно отпишись. Жаль если, что серьезное.

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!