Клуб любителей китайских скутеров

И на скорости?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

И на скорости. Сёдня 90 валил на нём, никаких отличий, всё как всегда.
Щас делаю глушак, зимой лопнул один хомут, он на одном оставшемся висел.
Вроде всё сделал, но возник вопрос - из чего можно сделать подкладку под хомут? Он не то резиновый, не то пластмассовый у кетайцев.

И умерло реле поворотов.
Разобрал, оттуда вода вылилась.... скут долго был разобран, а дожди были сильные.
А может и импульс какой был, от сварки.

_________________
моск атзавись

Тогда позравляю У тебя скутер с вечной рамой
Единственное ты уверен, что кроме рамы ничего больше не сгнило?


Хз. мокжет кстати резина от камеры прокатить. У меня с завода глушак был обернут в полиэтилен, под кроншнейнами - я весь его оторвать не смог - вроде ничего не расплавилось.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Колеса точно не сгнили
Приемная труба глушителя тут видимо расходник.
Вроде больше и гнить-то нечему.....
В хонлингзаказе продается "хомут с резинкой". http://honlingzakaz.ru/product_info.php ... cts_id=468
Попробую поставить вырезанную из камеры.

Зы. Собссно, не ожидал, что новый Метеор будет НАСТОЛЬКО плохо ехать. Обычное дело, что имеем - не ценим. Оказывается у этого Фантома очень неплохой двигатель!
Потому и сподвигся на сей аццкий труд по изготовлению новой рамы с нуля. Решил что брать б/у раму от такого же но 50сс - не вариант, пришлось бы переваривать подвеску двигателя и крепление аммортов, так что лучше уж пусть будет полностью новая и из нормального металла, раз уж всё равно варить.

_________________
моск атзавись

Вован 90км/ч это по ЖПСу??? У меня 150 сс и распред А8 стока едет, а у тебя 125сс и сток.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Скутер заново родился!
Большая жесткость вообще чувствуется?
Стенки труб толстые, по идеи и жесткость на скручивание должна быть хорошая.


Врятли

Да, это уже Регги Фантом - 2, с новой рамой. Жесткость никак не проявляется, вообще не понял постановку вопроса: если рама при движении "гуляет", то ездить с такой рамой опасно, она лопнет в конце концов, либо по металлу (ибо кетай), либо по сварному шву. У этого скутера рама не гуляла. У стелсальфы, кимки, хонды-сашки, симджета и метеора тоже ничего не шевелится.
Сейчас всё как было. Ещё раз, никак новая рама не чувствуется.
Выходит так, что и старая рама была достаточно жесткая.
А скутеров с гуляющими рамами мне не попадалось.

GUS
90 это по спидометру, по гпс замерю тогда скажу, но, спидометр у него показывает примерно как автомобильный. При поездках, есть знакомые места, где поток идет 80 или 90, скут едет точно так же и те же цифры на спидометре.
Вычислить фуру, идущую чётко 90, несложно, ну вот я могу на этом дрынолёте за ней ехать и не отстать. Но они этого не любят и набирают 100, гады. А 100 он не тянет.

Устранял сегодня накопившиеся за зиму косяки.
По рекомендации белорусского кгб изменил конструктив подвески глушака.
Раньше стык обоих хомутов был сбоку, и там это всё работало на изгиб, в итоге хомут лопнул.
Теперь стык одного хомута переместил вверх, пришлось долго подгонять по месту хитровыгнутый кронштейн из 50-го уголка


Под хомуты вырезал ленты из зиловской камеры.
Теперь крепление глушака выглядит так


Максимилиан Греат
Помню ты как-то спрашивал про защиту рук, ну эти две фигни которые спереди прикрывают рукоятки руля.... поставил сегодня, а то были куплены и лежали.
Фотки:
Левая:

Правая, подходит очень близко, но руке не мешает и никак не ощущается

_________________
моск атзавись

Особенно после 80 км\ч.

Нет уж, я прекрасно помню как ездил на ВМ Хикере 125, у подруги взял(тот же Регги, только чуть больше).
При 90-95 км\ч(я раскачегарил его до 100 км\ч по спидометру, с небольшим уклоном) уже чувствовалось что скутер плохо держит дорогу и как-то мне сыкотно на нем с такой скоростью ехать. Приходилось активно работать рулем. Но в целом где-то до 90, скутер нормально держится.

Спасибо. Я их правда ещё в позапрошом году сломал
Да и фиг с ними Мне они от ветра что-то совсем не помогали


Ну я не знаю. Аморты, траверса, оси какие-нибудь. Может ещё что-то.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Джаггер не хочешь задние аммортизаторы поменять?
Меня что-то ржавчина на них откровенно напрягает, как бы там сквозной коррозии не пошло..

Из силикона можно.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

А где ее взять, в листовом виде, она канешн для высокой температуры в самый раз будет.
Амморты да, ржавые, надо бы тоже поменять пока не хряснули, мож кто будет менять сток на тюн, вот мне сток сгодится... напишу объяву.
Вот надо бы ещё приборку под полтос переделать, нужна хорошая большая фотка настоящей, заводской (без никакого детского творчества и раскрашивания) полтосной приборки. До 80 кмч которая.

_________________
моск атзавись

Dj@gger

Скинь фото своей.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Вот, но бликует зараза...
А всё равно буду наклейку делать в Кореле, по точным размерам.
Отдельно спидометр затюнить не получится, переклейка будет видна, всю целиком печатать придется.
Мне надо фото такой же, но истинно полтосной приборки.

_________________
моск атзавись

GUS
Сёдня мерил. 90 кмч по спидометру это ровно 81 кмч по жпс.
90 он едет когда стрелка на 100.
Такое бывает либо на спусках, либо при попутном ветре, но движок при этом ревёт так шо кажись выпрыгнет.

_________________
моск атзавись