Клуб любителей китайских скутеров

САмый умный !!!

SKYWATCHER у вас проблемы явно личного характера ,ругаться не нужно, держите эмоции при себе, в голове ,лейте в редуктор, столько сколько написано в инструкции ,вам некто не мешает ,здесь обсуждение и обмен опытом а не базар ,а манюал пишется так МАНУАЛ ,Яндекс тебе в помощь,удачи в эксплуатации,

DIMAL Прошу прощения если мой тон показался повышенным. Вон человек залил 400мл. Как это можно назвать? Заливаем сколько влезет?

Принимается ,Ты сам посмотри ,катки 16 ,представь какая там шестерня ,и что такое 130 мл для такого скута ,у меня был ирбис грейс там 14 радиус ,я лил пока через край не польётся ,и от катал 2 сезона ,хуже не было,мануал написан с явными ошибками ,нет инфы как слить антифриз ,его марка ,количество,свечка стоит вообще другая ,а про давление в покрышках я вообще молчу.

DIMAL
Согласен, есть над чем подумать. Кафа продается и в других странах, вот интересно там такой же мануал?

вот количество жидкостей заливаемые в хонду sh 300 . одноклассник кофеварки ,колёса там 16 радиус, как и на кафе

А при чём здесь сашка? Дай выдержку из мануала кофемолки.
Off topic:
У американцев конституция тоже написана на английском языке, но они не живут по конституции англичан

_________________

Ну и заливай 100мл. А хочешь - 130...
У Аута те же колёса. И заливается 150мл. Но уж ни как не 300 - 400...

_________________

Сегодня поставил на учёт и получил номер. Закончились все мои мытарства окончательно и бесповоротно.
На радостях прикупил вот такой кофр:
http://www.le-parts.ru/product/kofr-kap ... trov-belyj
На белом Бене смотрится как родной Главное преимущество этого кофра в том, что он не крашеный, а сделан именно из белого пластика.

Размышления (!) по поводу кол-ва масла в редукторе:
На самом деле, кол-во масла в редукторе не так критично, в разумных пределах конечно. Именно по этому в редукторе нет щупа.
Если взять за основу редуктор автомобиля(любой, да хоть задний), то шестерни там вращаются в "масляной ванне", т.е. объём корпуса редуктора заполнен маслом меньше, чем на половину диаметра шестерни.
Главная задача состоит в том, что б шестерни доставали до масла при вращении и не более того.
С другой стороны, если уровень масла будет занимать весть объём полости редуктора, то неизбежно вспенивание масла и образование воздушной подушки. Выглядит это примерно так:
За счёт высоких оборотов и центробежной силы, вокруг шестерни возникает воздушная прослойка. Это условие равносильно тому, что шестерня вращается вообще без смазки.
Ну а при низком уровне масла- понятно....шестерня просто не достанет до масла, что приведет к такому же эффекту, что описан выше.
ИМХО(!), что б определить эффективный уровень смазки, нужно знать расстояние от нижней кромки корпуса редуктора, до...на пару сантиметров ниже оси шестерни.
Это и будет оптимальное кол-во масла.
Сравнивание редукторов других производителей, да ещё привязывать это к радиусу колёс...ну никак. На двигателях одного и того же объёма может быть совершенно разный объём редуктора, при равных диаметрах шестерней.


зы. Помидорами не бросаться, отмечаю постановку на учёт и покупку кофра.

зы-зы. Когда, сразу после покупки, открутил заливную пробку редуктора, то она была в масле, а это значит, что уровень масла оптимален для нормальной работы редуктора(процесс разбрызгивания идёт и шестерня "купается" в масле). Когда буду менять, то обязательно замерю объём слитого масла. Столько же и залью свежего.

AlexK
Абсолютно согласен с вышесказанным. При первой смене масла вытекло ровно 120-130 мл.

По шуму, о котором много дискуссий. Этот шум создает опорный подшипник сцепления. Это подшипник совершенно сухой. После замены на новый и смазанный все посторонние шумы уходят.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

А как происходит замена по гарантии или за свои бабульки?