Клуб любителей китайских скутеров

Если обороты ощутимо падают при включении габаритов и ближнего света,то как то кажется что гена еле-еле вытягивает систему.

Всем привет! Вот и я вступил в ряды скутеристов!

Мотик Irbis RZR 170. Первое впечатление - хорошее.

Покупал в нормальном магазе- все проверили перед поездкой. Пробег был 0,9 км.

Сейчас 130 км полет нормальный.
Обкатку прохожу так- из магазина пару кругов по району на минималке ~30 км\ч. Потом в этот же день поехал с женой на дачу своим ходом ехали со скоростью 0-55. Расстояние около 60 км. Остальной пробег по даче.

На пробеге 100км был слышен странный хруст в районе заднего колеса(редуктора). Потом пропал. Я подозреваю, было связано с кик стартером. Он наверное у меня бракованный кто нить пробовал вообще с него завести? У меня нехорошие звуки издаются из редуктора при попытке завести.

Разбирал пластик чтобы подтянуть ручку газа-напрягает большой люфт. Выкрутил почти до конца- эффект 50% от желаемого.

Есть на них какой нить тюнинг? Например вариатора? Боюсь условия эксплуатации будут жесткими

P.S. Период обкатки 1200км? а до 600км выше 30км\ч не разгоняться - они угарают что-ли?

что бы накатать 600км со скоростью 30 км\ч нужно 20ч. А если учесть, что время непрерывной работы не более часа, то за все лето не обкатаешь

Сегодня заглянул под крышку вариатора,РЕМЕНЬ СТОИТ НЕ ПРАВИЛЬНО!!!,так как сам полу-механик полез да перевернул как надо(чтоб все надписи читались нормально а не"вверх ногами"),это наверно механики в ирбис-моторс так прикалываются чтоб коллег работой обеспечить.Ещё где косяки всплывут-отпишусь если чё.НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПРОВЕРИТЬ АППАРАТЫ У МЕХАНИКОВ.Звонил по поводу ТО представителю Ирбис-моторс,он мне сказал что обслуживать технику может любой мото-магазин торгующий ирбисами.Фирменного центра обслуживания у Ирбис-моторз НЕТ(В Питере)....Накатал уже 750 км,пару раз раскочегарил до 100 км/ч(по кЕтайскому спидометру) держит нормально,хотя есть незначительные вибрации.Есть подозрение что мопедко может и больше но что-то ему мешает,то ли электроника ограничивает или конструкционно(в глушаке перемычки,в вариаторе втулка длиннее,или ремень короткий(штатный 835х20х30))Товарисчь посоветовал поставить 842-ой ремень,так как на вариаторе след ремня не доходит до края 2-3 мм(должно добавить+5-15 км скорости и подрыв на старте резвее) *THUMBS UP*

docent781
Если на ремне стрелок нет, то его без разницы, как ставить.

docent781
Работая механиком в сервисе, часто встречал ремни ГРМ, стоящие "не правильно" с завода.
Японцы этим не парятся.
Лишь бы направление вращения не менялось в процессе эксплуатации, до самой смены ремня.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Про то что ремень не выходит на максимальный радиус- это вроде у всех скутеров. Я так понял что это какая то защита чтобы ремень не слетел. На ограничение не похоже ИМХО, т.к. он 100 ку то идет, ну а так 115 максимум бы пошел.


Про качество(сплюнул 3 раза )
Мне ИМХО хороший попался, брал с пробегом 900 метров. После покупки все протягивал- но протянулись только саморезы платика, переднего крыла и чего то ещё спереди по мелочи- т.е. те вещи которые в магазе при сборке ставили. Немного ось переднего колеча протянулась.

Сзади все что связано с мотором, вариатором подвеской- протянулось максимум на пятую часть оборота или вообще не протянулось.

ЗЫ
Так что качеством китая я доволен, хотя раньше катался только на японских новых скутерах(хонды, ямахи, чуть чуть на сузуки).

Мне вот лично не хватает хорошего штатного света, более стабильной работы на холостых(чтоб поменьше вибраций), более можного мотора, инжектора, мощных комбированных тормозов с АБС-м и какой нить продвинутой подвески и больших колес- чтоб на конках не подпрыгивать и своболно по стиральной доске ехать на равне с машинами, а не сбавлять из за риска вылететь из седла.

ЗЫ2

Идеал конечно найти Хонду SH300 занедорого и с документами

Ремень у меня родной 842 20 30

Ты говоришь о 170 кубовом аппарате или типа "Ирбиса-Нирваны".У меня то уже 161-ый движок(хотя может они отличаются только кубатурой и доп.масло-охлаждением).

Ау мото-друзья,кто знает где достать мануалы или просто инфу по модели Irbis RZR 170cc 4t???....хоть бы про коммутатор узнать,пойдёт ли такой как для GY6.

Рзр 150 куб ремень стоит 842 20 30 вес грузиков вариатора 14 грам. Заходи в контакт IRBIS RZR

На вариатор смотрел? По следу должно быть видно, есть ли запас до края или ремень выходит до кромки?

Рзр 170 куб,ремень стоит 835 20 30.Ремень на варике не выходит до конца,около 1мм.Сегодня купил 842 20,также не выходит,по длине как будто тот же 835й

Что ещё раз подтверждает Вашу лень.
Я три года назад писал, что от длинны ремня не зависит, на сколько его вытолкнет вариатор.
На это влияет его ширина.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Должна изменится динамика разгона(стартовое соотношение валов другое)оно резче не стало?....У меня внутри крышки вариаторного отсека внизу(где-то в середине) след от ремня(835)!!!
Ремень не должен касаца ничего,может случится так что более длинный ремень изотрёт об выступающие внутри изгибы.Отпишись если ЧЁ

Угу, 18 т.км тёр, тёр...не вытер.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“