Клуб любителей китайских скутеров

Ставил на правую фару, H4 ближний 4300К.
Нормально, только пришлось выкинуть металлический отражатель из фары и доработать лампу.
Вообще светит отлично, но встречку конечно здорово слепит.
Сейчас занимаюсь трасплантацией оптики от фары Паджеро 4 в штатную фару.
С линзой ксенон по приятнее будет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO видел у СТИВА в Скутерке в продаже есть ксенон ближний-дальний. Для установки на скут ксенон надо что либо переделывать или нет?

Надо.
1) Протянуть силовой провод от аккумулятора.
2) Поставить реле на включение ближнего и дальнего света.
3) Поставить предохранители в цепь питания блоков розжига.
4) режим ближнего включить от клавиши включения головного света, а не от переключателя ближний-дальний, иначе при переключении ксенон выключаеться.
5) Перевести передние габариты, задние габариты и стоп-сигнал на светодиоды. (при переводе стоп-сигнала на светодиоды возможно перестанет работать режим запуска скутера с брелка сигнализации)

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, щас посмотрел у Стива, где ты там ксенон ближний-дальний увидел?
Обычный ксенон H4 ближний свет, дальнего там нет!
У меня такой стоит на правой фаре.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO спасибо тебе за подробный ответ про ксенон! Подскажи мне какое масло лучше лить в картер? Лью 5 40 мотуль синтетика. Использую скут только в летний сезон.

GRO извиняюсь ксенон я видел в скутер-сале в разделе каталог аксесуаров там ксенон ближний+дальний.

В принципе у тебя не плохое масло залито.
Два би-ксенона будут потреблять большой ток, может нехватить генератора, быстро сядет батарея.
7 Ампер потребление уже разгоревшихся ламп, а при розжиге дойдёт и до 15 ампер!
Есть идея поставить ксенон для фонарей заднего хода, там потребление 15,5 Ватт.
Но придётся как-то мудрить переключение дальний-ближний.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А ты посчитай сколько у тебя обычные две галогенки потреблять будут. Столько же - 7 ампер. 2Х35 ватт=70. 70/12= 5,8А - велика разница?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Если говорить на чистоту, то не 35, а штатные 18 ватт!
Тоесть 2х18=36ватт!
Тоесть 3 Ампера!
Их правда хватило на первые 200 км пробега!
Но это мелочи, можно незадумываясь впихнуть хоть 150 ватт вместо каждой, и ездить только днём.
Но здесь и сейчас, речь идёт именно о реальной эксплуатации скутера круглосуточно!
По этому не советую ставить два биксенона одновременно!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO на Нирване помоему стоят лампы 2-35w.

У меня с магазина cтояли две 18х18W/
Сейчас лежат две новые 35х35W, но у меня новая идея, думаю они пока не понадобяться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO почему на моём скуте плавает холостой ход? Никуда ни лазил ничего не делал. Заводишь скут прогреется и начинает плавать холостой.Заранее спасибо.

Пока GRO нет, отвечу.Когда твой скутер прогревается, работает обогатитель, бензовоздушная смесь богатая и двигатель работает ровно. Как только игла обогатителя закрывает дополнительный канал (закрывается) в работу вступает только система ХХ.Плавающий ХХ -это подсос "лишнего" воздуха в впускной системе. Проверь все впускные патрубки и прокладки на предмет их крепления(протяжки) и целостности.

_________________
Танки грязи не боятся...

Да, основное это подсос воздуха на впуске.
Так же смотри регулировку клапанов.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO и VVV спасибо вам за подробный ответ!