Клуб любителей китайских скутеров

Собственно вот, приобрел все таки я Вельвета,а не Аутлендера.Понравиось сразу же исполнение всей пластмассы как таковых креплений,зазоров нет вообще Дизайн необычный,посадка наконец-то действительно удобная ну и пассажира почти не чувствуешь.Двигатель 157QMJ
Вообщем пока все,что-нибудь добавлю позже.

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Точно 157-ой мотор, а не 158-ой? Как то странно. А так да, Вельвет хорош, коль бы не его мелкие колёсики да воздушка, ценыб ему не было ( за эти деньги ).

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Иех.. А раньше на Velvet - Minarelli водянку ставили...

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Ну что сказать про качество,для меня оно на высоте.У меня уже побывало много новых скутеров из КНР,с этим непонятно все еще.
Из минусов: Багажник и ручки для пассажиров-из пластмассы(!!!)Кофр думаю оторвет эту чудо-конструкцию

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Да, из пластмассы. Только пластмасса та покрепче иного металла будет.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Вот на днях призадумался о том, как же добраться до свечи зажигания? При нашем бензине они довольно таки часто выходят из строя. Да и карб я привык настраивать именно по ней. Операция на первый взгляд достаточно сложная. По идее нужно было снимать сиденье, но я пошел, как мне показалось проще. И так, для всех операций нам понадобиться отвертка крестовая, шестигранник на 5,свечник. Нам понадобиться открутить левую половинку (та, что черная, и на которую ставятся ноги) Для этого выкручиваем все шурупы, которые в ней есть. Их около 12. Дальше направляем свой взгляд на воздухозаборник с шильдиком "Velvet". Выкручиваем из самой решетки шуруп. Дальше отодвигаем ножку пассажира, что бы иметь доступ к шестигранному болту. Откручиваем его, отодвигаем немного пластмассу и откручиваем под ней шуруп. Теперь открываем сиденье, там либо вынимаем штырь, либо откручиваем саму сидушку от шпингалета Под сиденьем откручиваем шуруп, с той половины пола, которую хотите снять. В нашем случае левую. Дальше открываем крышку бака, под ней 6 шурупов. Откручиваем 4 из них, именно 4. 2 других нет необходимости, они крепятся уже к другой части пластмассы Дальше откручиваем накладку под сиденьем, рядом с баком, снимаем. Аккуратно снимаем половину пола и имеем доступ к свечи, причем доступ огромный Прошу прощения, задумался сделать отчет уже, когда все разобрал. Потом только подумал, что кому-нибудь из Вельветоводов может понадобится. Фото:

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

хотелось бы узнать на нём всё таки 157ой или 158ой двиг?

_________________

по докам 157,что на на движке написано не смотрел.Но у движка маркировка QJ157QMJ-3

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Свезло, можеш 170сс ему воткнуть.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Смысла думаю нет гробить новый движок =)

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

маркировка смущает,тип двигателя "3"

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Обратите внимание на клапанную крышку,на ее размер

_________________
scooter.nn.ru Нижегородский Независимый Скутер Клуб

Отзовитесь плз, стоит ли на Вельвете та же самая воздушка минарелли, что и на мажести лохматых годов? На нее море тюнинга и запчастей. И что там со светом, ИМХО низковаты фары
Еще интересно, где на 250-400х версиях стоят радиаторы охлаждения?

_________________
Чего вообще стоит жизнь, если ветер свободы не развевает твои волосы? (с) Д. Янковский