Клуб любителей китайских скутеров

Если можно, с этого места поподробнее. Сам себе присмотрел Вайпер Флай (копия Пьяджо Либерти). Там сзади 12", а спереди - 14".



А вот по этому поводу Авель писАл, что у копии Транса как раз и очень "мягкая" рама, поэтому он плохо рулится, особенно под нагрузкой. Кстати, именно копия Транса мне приглянулась тоже, но такая характеристика сильно приуменьшила желание им обладать.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Когда заднее колесо меньше переднего, получается, что оно "собирает" все крупные кочки и ямы на дороге. Эдакие удары получаются. Задней подвеске приходится больше работать.

Именно это поведение получилось, когда давным-давно у моей "верховины" переднее оказалось 19", а заднее 16". Именно этот эффект наблюдаю при каждой поездке на своем нынешнем скутере. то есть, переднее колесо легко проезжает через неровность, заднее в нее "падает".




У "трансов" двигатель на подрамнике. Точка общего подвеса системы - примерно там, где начинается "унитаз". То есть, очень длинный задний маятник. Соответственно, он неохотно входит в повороты и я не рискнул бы на нем "закладывать виражи" на скорости. Ну у Авеля зато положительны отзыв на "Кобру" , про которую многие комментаторы пишут, что она "заламывает руль при повороте, и если руль с существенными усилиями не удержать, то легко упасть"

М-мда...Неоднозначные отзывы касательно "трансов" несколько огорчают.Тогда что (в сравнении с тем-же Одиссеем)было бы лучшим вариантом для дальняка-рыбалки-охоты?
Цена вопроса 38-40 тыров.

Может это из-за того, что переднее и заднее на верховине были одной ширины?
Хотя у меня "копия Филли" и я тоже несколько последних дней наблюдал удары в задницу: переднее проезало а заднее - БУМЦ - аж зубы клацали. Сегодня проверил давление - 1атм. Докачал до 2 и "БУМЦ" пропал. Просто у меня сейчас заднее - 3,5/10 а было 90/90-10 и на старом, даже приспущеном "БУМЦа" не было. 3,5-10 - ощутимо больше 90/90 - упала динамика, выросла максималка.
Кстати, по поводу руля в поворотах. Сам не пробовал, но продавец (хороший знакомый) отсоветовал Вайпер Флай из-за того, что у него "закусывает" руль в поворотах. У меня на моем - тоже что-то похожее: вначале руль пытается выровняться, а потом, по мере наклона в повороте, через нейтраль, начинает пытаться довернуться. Привык. Просто выражи не закладываю, а если закладываю, то скутер - максимально вертикально держу, а наклоняюсь сам.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

про адисей могу сказать только одно: один на ходу загорелся а у др. при скорости 60 по шоссе рама пополам лопнула и из 20шт. осталось только 3шт. не знаю че с др. случилось!
но то что загорелся на ходу и развалился случилась у меня на глазах

С чего бы? Китай рулит!
Топикстартер, бери 150ку все равно ты к этому прийдешь. Лично мне после двух Хонд 50-кубовых "Дио" и "Такт" тот скут, что на аватаре (тип Storm) очень нравится. В потоке держится уверенно, скорость и маневренность ОГО, тормоза -пуля. Чего ещё надо? Вдвоем катаемся всё лето. Жалею , что сезон кончается, так неохота в машине пробки подпирать.......

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.