Клуб любителей китайских скутеров

Итак, дошли руки мои до Джетты. Замена колена. Всё раскидано было в четыре руки быстро и чисто, НО!!! Ротор генератора снять не удалось. Гайку, что его крепит, открутить удалось с дичайшим трудом. Резьба оказалась стандартная. Однако, сам ротор сидит на конусе мёртво. Поехал в Сокольники, думал купить съёмник- не тут то было, почти все отделы закрыты. Изготовли самостоятельно, из куска тавра. Отрезали квадрат, насверлили отверстий 4 штуки под отверстия крепления крыльчатки и одно большое по центру. Приварили гайку, болтик в неё на 10. Установили, прикрутили и давай болтик тот тянуть. Тянули-тянули, да не вытянули. Съёмник я прикрутил хитро, ожидая деформации ротора. Прикрутил через гайки 13мм, подложив их как шайбы под болты. Ротор не деформировался... но и не снялся гад! Взяли ключики побольше, позвали бугая побугайнее... тянули тянули, молоточком по болту стучали, да не вытянули... Ротор снова цел и юн. Психанули, взяли трубу. Тянули тянули- вытянули. Резьбу в гайке съёмника уничтожили. Приварили другую, затянули что есть дури и оставили до завтра.

Прошу совета... Что делать? Греть? Бить? Срезать ( как?!) ? Прочесть заклинание ( какое? Ё... его китайскую мать и т.д. не помогает)?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

съемник у стива купи нормальный...

Решение правильное, к утру должен отойти.. А вообщето нормальный съёмник рулит...

_________________
Танки грязи не боятся...

Где Стив и где я... он же недели две идти будет только.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Я же сказал, к утру момент затяжки должен сработать....

_________________
Танки грязи не боятся...

a1298
Прошу очередного пользователя ползоваться поиском!
Про снятие ротора генератора уже писали!
Опишу свой метод ещё раз, но панацеей он не являеться!
Итак, открутив гайку, я естественно никак немог снять ротор.
Съёмников под рукой небыло, но двигатель уже был снят и лежал у моих ног.
Вспомнилось мне, как я снимал ротор генератора с двигателя Ш-58.
Я навернул обратно на вал гайку, предварительно сняв шайбу которая стояла под гайкой.
Нащёл в гараже кусок металлической полосы, примерно 5 мм толщиной.
Затем подсунул металлическую полосу под ротор и нажал на неё ногой, оттягивая ротор от двигателя.
Затем ударил молотком по валу, через алюминевую проставку.
На второй удар, ротор сощёл со своего места.
Тянуть в данной ситуашии неимеет смысла, это себе дороже.
Только удар, как и при снятии шестерни привода кикстартера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.