Клуб любителей китайских скутеров

Nas
Ладно, объясню. Все вещества , кроме воды имеют одно общее свойство,-они при нагревании расширяются. Это ты должен был учить в школе и не наша вина , что тебе там это не вдолбили.
Клапана твоего мотора тоже расширяются при нагревании. Они не исключение. А поскольку температура вспышки в цилиндре по некоторым источника достигает (ДАЖЕ!) 2000 градусов , расширяются они неплохо. В частности стержень клапана увеличивает свою длину. Если нет зазора это компенсирующего, клапан увеличив длину упрется в свое коромысло и не сможет своей тарельчатой частью закрыть цилиндр в период рабочего хода поршня. Или более понятным языком,-пернет через клапан. Клапан под частым действием такого высокотемпературного пердежа просто прогорит, цилиндр станет негерметичным и ты приедешь к дядям со скутером в кузове и просьбой на устах,-"притрите мне клапана".
Люди умные изучив всё вышесказанное определили минимальный тепловой зазор при котором это не происходит и написали для тебя и всех нас любопытных его значение во всяких умных книжках. Вот с тех пор и повелось у нас выставлять эти зазоры.
Старался попроще, не вдаваясь в дебри.
Понятно рассказал?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

про свойство веществ при нагревании расширятся я знал. просто я не видел толка выставлять зазоры теперь понял для чего это надо.

Ну толк бы ты все равно увидел рано или поздно, просто если поздно, это дороже обходится. Клапана там всякие покупать надо, головки,разбирать, притирать их и тому подобные развлечения....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.