Клуб любителей китайских скутеров

Проблема заключаеться в следующем.....масло сочиться из под прокладки головки цилиндра ,каким образом я не совсем понимаю ...прошу помощи!разбирал сто и один раз,без герметика затягиваю гайки как обычно(в умеренную силу)сочиться достаточно бодро,при глушении движка могут упасть 3-5 капель масла..так же замечена потеря мощности...при вскрытии головки цилиндра ,весь поршень и камера сгорания (как и прокладка ) в масле.МОжет ли на такой симптом влиять перелив масла?

Металлическая прокладка, идущая под головку, деталь одноразовая.
Все сто и один раз была произведена замена прокладки на новую?
Прокладка металлическая, или обычная металлоасбестовая палёнка, продаваемая для уничтожения головок цилиндра?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Нет поршневая новая 90 сс закрутили только 2 раза эту прокладку,ну в смысле разбирали.

прокладку не менял сто один раз......но даже если я ее не менял,разве он должен так выливать масло на ружу?сочитсья жестко .........а как понять что прокладка не паленка?

Замени прокладку.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Купить новую прокладку. Проверить головку на геометрию. Установить прокладку, головку, правильно произвести затяжку крепежа.
Как проверить есть в мануалах, про правильную затяжку там же.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“