Клуб любителей китайских скутеров

прочитал много тем по етому поводу и решился испытать на своём тырчике кароче он бил в обратку зажигание как сами знаете не регулируется на китайцах . я сделал следующее снял магнетто и сточил малой болгаркой первую половинку пластины привареной к нему завёл со стартера так как кик порвал сёдня пытаясь завести с неё а он в ответ брыкался ну чё могу сказать завёлся без клина как раньше делал он на первом круге подклинивал заводил несколько раз всё норм прогрел все также без клина заводиться такчто доволен я тут думаю это наверно происходит когда поршневую ставят вместо 50 куб ставят 80 как и я сделал и появились клины.

владимир0708
А можно сие написать в более понятной форме?
При чём тут поршневая, её объём и опережение зажигания?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

сам не знаю но на форумах много жалоб на отдачу после замены сами почитайте

владимир0708
Я вот как-то впервые читаю такой бред.
Зачем ломать скутер?
Единственное, из-за чего било в обратку у нескольких человек - нештатный коммутатор.
Ну и были фокусы с зажиганием, когда люди путали местами провода индукционного датчика.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

провода не трогались при замене поршневой а как поменял поршневую сразу отдача началась и причём комутатор если его не менял

владимир0708
Ну значит это единичный случай кривого ротора генератора.
Не факт что после данной "доработки", не упадёт максимальная скорость скутера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да кстати сточил я первую половину пластины которая первая подходит к магниту ну а скорость только позже смогу проверить упала или нет сейчас неделю уже дожди идут

На 2т делал такую манипуляцию, так как полоса длиннее чем на 4т в 2-а раза, с целью укорочения импульса датчика для повышения оборотов. Разницы не почувствовал, сотню не поехал
На 4т пилить нет смысла, она и так короткая, искра может на малых оборотах пропасть, а спиливая заднюю часть делаешь раньше зажигание и отдача будет еще сильнее.
Вот может так и получилось, что при первом слабом провороте искры нет и нет сопротивления (отдачи), а при следующем обороте двиг уже разогнался и искра появилась, поэтому сразу схватил без отдачи, но...., а если смесь не очень для запуска!?. тогда вообще не заведешь

Поздравляю.
Ты перепутал провода от датчика.
Тема закрыта.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.