Клуб любителей китайских скутеров

Приветствую всех! Viper Storm 150cc, треснул патрубок карбюратора, скутер перестал заводиться. Заменил, все гермтично, но столкнулся с другой проблемой, заводится он теперь только стоя на центральной ножке. Как только я его толкаю вперёд, спускаю с ножки - глохнет. Раз получилось спустить без заглохла, проехался, но при первой же остановке глохнет. Обороты отрегулированы, никакие шланги и провода не зажимаются при снятии с подножки. Буду признателен за любую помощь.

Fokus1ma
Подумай сам, если в мотор всегда нормально подается бензин, то скутер навряд ли заглохнет. Скутер можно положить набок, и поднять морду скутера вверх, всячески трясти что происходит при езде, и пока подается бензин он работает. Если его лишить топлива, то конечно работать он не будет, в твоем случае это так и происходит. Пока ты едешь, втягивающая сила бензина больше, поэтому он едет, а когда останавливаешься втягивающая способность уменьшается, и он глохнет. Надо еще раз проверить герметичность впускного патрубка, и всех под ним прокладок, так же и шлангов к нему. Это называется, проверить систему на подсосы, от постороннего внешнего воздуха, которого не должно быть. Также, нужно обеспечить правильную плотную посадку карбюратора в патрубок, и хорошо зафиксировать зажимом. Если проблема началась именно с этого, то именно там и надо искать причину. Я особо конечно не знаю об этом, но где то пишут что диффузор карбюратора состовляет 24мм, где то 28. Что за размеры и как они влияют на посадочные места под? Может кто и напишет и даст знать.