Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите пожалуйста, где найти фото или рисунок, по которому можно понять, какой винт отвечает за хх, а какой за качество смеси?

1 винт количеста.
2 винт качества.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Винт ХХ (колличество)обычно связан с дроссельной заслонкой!!(На будущее если не будет фото или рисунка)

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal!
ХХ - это холостой ход. Холостой ход это совокупность настроек рабочей смеси (РС) путём закручивания (откручивания)двух винтов, винта качества РС и винта количества РС. Одного без другого не бывает!

_________________
Танки грязи не боятся...

Maximal, правильная схема есть в постах Хорса, поиск по автору "Hors" и там будет картинка.

Да за темкой посматривал,интересно чем дело кончится

Вопрос был задан-где винт качества,а где колличества!!!
А про ХХ и принцип его работы я в курсе!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Мне это без надобности!Вопрос не я задавал,если что!!!
P.S. С "Солексом" на ТЫ!!А уж с мотопедными и подавно разберусь!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Юленька, прости меня пожалуйста за то, что пользуюсь твоей темой в своих корыстных целях. Просто я заметил, что если создать тему, то она долго болтаться может ни кому не нужной, а если здесь спросить, то почти сразу ответят. Это Означает лишь одно: тебя любят и уважают и тебе сопереживают все форумчане. И я в их числе.
Но вот опять логика и холодный расчет заставляют меня обратиться к форумчанам в твоей теме.
По поводу регулировки карбюратора - мой скутер вроде сам нормально запел, пока трогать не буду, страшно, нельзя мне с поломанной ногой без транспорта оставтаься. ссылачку я запомнил, спасибо подсказавшим, выздоровлю (или если, не дай бог, раньше начнет выеживаться опять) - отрегулирую.
Теперь прошу подсказать по поводу сигналки в моей теме viewtopic.php?f=29&t=25686 , чтоб в Юличкиной теме лишнего поменьше писать.
WellCome на минутку, так сказать!

Уж кто кто -а Юлька точно против не будет!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Низкий поклон дорогие форумчане!

vezet po jizni Ой лиса... умеешь к Юльке подход найти.... как красиво подлизался - Юленька... Юличка....Не знаю как модераторы, а я, конечно же, не против такого галантного кавалера в нашей теме!

Maximal
Спасибо..... Смеюсь.

Serega Solovyov

Мы с ребятами поставим на ноги моего маленького скутерёныша и как апофеоз - я объеду вокруг своего озера!
И, если он это выдержит, скину Вам фото и мы скажем -
МЫ -МОЛОДЦЫ! МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!

Парни! Спасибо Вам - за внимание, за участие. за все тёплые слова, за юмор, терпение!
Я вам благодарна. Для меня это очень важно!


Serega Solovyov
Прикинь! Я знаю что означает твой аватар! Это принцип работы 4Т двигателя. Я это учила! Впуск, сгорание, сжатие, выпуск…Нет. Впуск, сжатие, сгорание, выпуск. Вот. Молодец я ?

Yulia
Успела на автобус?
Чини мопед, долой автобус! Ударим китайским мотопробегом по да-работы-дорогам!!!

Yulia
Между прочим, обычно,-"пока некоторые делают ля-ля-ля" , первая эскадрилья успевает ремонт крейсера закончить...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Конечно Молодец!!!

2-я часть марлезонского балета....
На автобус не опоздала поскольку этого рейса вообще не было! ТАКОЙ гололёд как сегодня утром у нас бывает очень редко! Я было рванула из дому, но пока поднялась на горку со своего берега – поняла, что торопиться мне не куда – автобусы на маршрут не выйдут . Смотришь вперёд – и такая красивая блестящая дорога – сплошная корка льда, к тому же начал моросить дождь, а мороз держится и весь лёд покрылся тонким слоем воды.. . ни люди, ни машины – передвигаться не могли. Прикольно, даже у собак лапы разъезжались!
У нас на выезде со Щучинска есть такой немаленький подъём – там образовалась пробка – автобусы, легковушки, камазы - въехать никто не смог. Но, правда, быстро сработали, дорогу на разных участках засыпали песком. Я добиралась на такси 30 минут – 40 км/ч, это там, где ездить ниже 80 – 100 наши таксисты считают ниже своего достоинства… К тому же на поворотах скорость ещё скидывал – а у нас их - кто считал – 26, кто 32…но короче до фига. Так что пилила я долго, но спасибо водиле - пожалел, подвёз прямо к дверям.

Эпикуреец.
Слушаюсь и повинуюсь, Господин… (кланяюсь..)
Сначала диагностируем звук – затем будем настраивать карб, я пока теорию изучу – спасибо, ссылок достаточно скинули! и с крылом разберусь. Я так думаю, что запись ничего не даст, вряд ли мой цифровик способен на высокое качество (если я там вообще видео найду). Думаю надо пригласить соседа – пусть он послушает, может я зря паникую.
Крейсер мне больше нравится....

Пыталась кроме всего разобраться с замком на седушке - у меня от него - пригоршня железочек...и вся это кучка должна мало того, чтобы прилепиться куда надо, так ещё и закрываться, открываться...нда...хорошо, что я о существовании лепесткового клапана и генератора узнала поздно и не успела туда залезть....