Клуб любителей китайских скутеров

myurrey
да откинь ты ее совсем, зачем гадать...
и вспоминай, что делал до поломки.......

Светодиоды оставь в покое, я писАл как найти козу.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Отключил сигналку сегодня, дело не в ней. Включая зажигание все мкнет. Снял пол клюва, все в порядке там с проводами. Теперь буду думать как снять боковой пластик. А как жгут разбирать даже думать страшно. Я вот с дебильной головы вот что подумал, может сварочный аппарат подключить вместо аккума... Сразу провода задымятся там где замкнуло... Искра тоже пропала, была до этого. Все на глушняк замыкает, масса есть, основное проверил, все в порядке с проводами. Обогатитель вот остался непроверенным... С другой стороны если отключить фишку замка зажигания, то не замыкает. Сам замок работает, проверил его. Надо где-то после замка смотреть. Там фишка на четыре провода, куда сволочь замыкает...

Подключил сейчас компьютерный БП, работает с ним. Даю газу напряжение падает до четырех вольт, на холостом 12Вольт. Уже башка не варит куда копать. Все вроде проверил. Генератор может накрылся... Страшная китайская техника. На оборотах то напряжение должно повышаться, а у меня падает. С ума сойду с этим дырчиком.
PS: Добрался до генератора, похоже в нем проблема. От блока питания работает, от аккума коротит. Где-то лишняя масса появилась, иначе бы от БП тоже замыкало, БП без подключения массы к аккумулятору подключал.

myurrey
Ты нашел козу?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Домовой, козу ищу, но похоже нет контакта или лишний появился где-то. В чат хотел отписаться, ну да ладно, чуть оффтопа не повредит, тема все равно моя.

myurrey
Попробуй поэтапно. Отключи РН и проверь переменку с генератора. Если все путем, подключай РН, но отключи лишние потребители, выдерни разьемы. Опять проверь напругу, но теперь постоянку. Да, и посмотри, не попадали ли провода под ограничитель поворота руля, их там ловко плющит, только вчера пропаивал одному черту. Я так понял, что вся беда начинается после замка зажигания, вот и копай походу.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ну до генератора докопал... Провода целые, проверил все! Почти наверняка генератор накрылся, иначе бы думаю совсем не работал он. Ковыряю пока дальше. Сьемника под колокол нету, надо вот сварочный аппарат доставать, делать сьемник.

Ага, надыбал его, стартера которое. Под боковым пластиком стоит. под клювом вот не найду никак, что за байда, все провода в жгут уходят, от байды три провода идет, один желтый два зеленых. Про цветность проводов я лучше помолчу. Жаль фотоаппарата нету. Зато есть Китайцы, буду их наверное бить по лицу, ибо зла уже не хватает. Еще говорят что Русские безрукие. Да наши наркоманы бы лучше собрали. С электрикой полный Аминь.

myurrey
скайп есть?
скинь, помогу......

Скайп есть, логин "Myurrey none".
Провода на прямую не снимая фишек звонил. Поснимал фишки, подгорела та которая с генератора. После снятия и установки фишки на регулятор напряжения все заработало. Очень странная ерунда, там же вроде микросхемы стоят, если бы накрылись то окончательно и бесповоротно бы накрылись. Да и коза где делась бы. Так что заработало, а в чем причина еще нужно выяснить.
Напряжение с генератора 19Вольт, не маловато оно?
Двиг 139qmb для тех кто не в теме.

С подключенным РН?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Без Регулятора Напряжения 19Вольт. Уже раза три снимал пластик. Обычная прозвонка не выявляет неисправность. Думаю Мегомметром надо ее тыкнуть. После переборки "снятие одевание фишек" Работает дырчик.
Кстати чуть не убился, закусило тросик газа, закусило на карбюраторе, примерно в пол газа заклинивает. Сейчас темно не разгляжу что там... Но не мороз точно, а в холода я на мороз грешил... Благо дорога асфальт, чуть не заехал в зад иномарке. Если еще и тормоза так будут себя вести как все остальное, то я покойник.

На каких оборотах?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

От оборотов мало зависит, в основном от 18 до 20 Вольт при разных оборотах.
Ох и чую я что у меня не одна проблема, там на комплекс проблем похоже. Блин, отдал бы денег сколько надо, да нету мастерских, а гарантия по пробегу уже закончилась.