Клуб любителей китайских скутеров

Центробежное сцепление. ( задний вариатор)

Makcimh
Сзади нет вариатора.
Там торкдрайвер в сборе со сцеплением.
Вариатор спереди.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Клапана настроил заводиться стал отлично! А тянет плохо потому что грузики тяжелые???

Что-то тут не вяжется.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скутер плохо заводиться из за того что свечу закидывает!!А если опускаешь иглу то топлива не хватает и он начинает глохнуть а завидиться хорошо. как быть?

Тему я прочел.

Идей как всегда масса. И как всегда нет инфы от ТС.
Давайте ответим на вопросы:
1. ПРОБЕГ?
2. На чем ездим (бензин)?
3. Где находится топливный фильтр? (место, фото, рассказы, вопросы)
4. Как слить отстой из карбюратора?
5. Как мерять зазор клапанов?
6. Тип, марка и цвет свечи.
7. Вариатор и ступеньки на нем. (Можно просто фото...)

Думаю этого достаточно. Нужно будет еще спросим.

ВЫШЕАВТОРАМ:
(простите, я СТО раз писал,)- НЕЛЬЗЯ ПРОВОДИТЬ ДИАГНОСТИКУ , А ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ТО СОВЕТОВАТЬ НЕ ИМЕЯ ИНФЫ
НО ТЕ ЖЕ ГРАБЛИ КАЖДЫЙ РАЗ ....
Любому (кроме разумеется ГРО, ему как мне, это тоже надоело...), советующему выше можно оторвать башку.
Принцип "смотри ХЗ чего" и "хз почему(я бы добавил "у меня так было")" в действии....
Тут не спортлото. Не надо гадать и стремиться "быть первым".ТС не целка на выданье.
Знающий ПРАВИЛЬНО спросит ТС...

Мой совет советчикам,- не уяснили ситуацию,-ПРОСТО ЗАКРОЙТЕ СОВЕЩАТЕЛЬНЫЙ ОРГАН!!!
Не знаете как работает скутер ,-совет тот же. ЗАКРОЙТЕ НА УХ!!!
Никому неинтересно "что у вас было". Тем более ,что в 99% вы НИ УХА не поняли, раз начали,-"у меня было...".
Вы балаганите, а пацан "безголово" ломает скут.
Вообще таких советчиков (моё имхо) , банить надо сразу на недельку, для неповадности.
Откроешь тему, они уже там сука "разломали" все что могли и теперь не знают почему не туда фары светят, хотя изначально бензин не поступал.
Потом ТС "делающие все советы" ГУРАм в приват пишут, и не сразу разберешь откуда ноги выросли...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Проблему плохого разгона решает вариатор J.Costa. Но ставить его на китай-полтинник наверное не очень рентабельно. Но тем не менее это решение вопроса. Вот номер варика JC201TR, если я не ошибся конечно. Стоит он примерно 105 евро.
Скайвейв 400 тоже имеет некоторый затуп примерно до 60-80 км/ч, а проходя эту отметку едет очень бодро. Но с J.Costa он едет бодро с любой скорости.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley