Клуб любителей китайских скутеров

ребята я кароче карб всё таки отрегулировал ,свечка стала нормального кирпичного цвета,но я всё равно не могу разогнатся больше 50 км

Значит карбюратор не отрегулировал.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Какие обороты двигателя на этой скорости?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ
4000-5000 об
а так крутится до 9000

Если на ходу при скорости 50км у тебя обороты не выше 5 тысяч то нужны более легкие ролики.
Для полтоса это обороты очень низкие, он должен разгоняться на 5500-6500об, попробуй 5гр поставить все 6шт. Должен разгоняться на 6тыс.

Benzin5413
так у меня обороты крутит но не едет больше 50км

Ты уж определись как то...

Benzin5413
в смысле без разницы что ручку газа на 1/3 или в пол, разгоняется строго до 50 км
если с места в пол то 20 -30км быстро разгоняется ,а потом можно ручку на 1/3 повернуть и он не чуть не хуже будет до 50 км ехать, чем в пол

Я уже написал что у тебя недокрут сильный, ты мне снова про карб свой писать начинаешь, хочешь об этом поговорить? тогда сначала разберись как работает CVK.

Если ты не хочешь вникать в работу скутерного двигателя или не в состоянии понять принцип работы нескольких взаимосвязанных механизмов, отвези в любую скутер мастерскую, там тебе за 2 рубля и карб настроят и вариатор.

Мне почему то кажется что у тебя целый комплекс проблем, низкая компрессия, прогоревшие либо не притертые клапана, дырявая мембрана карба, севшая пружина торка.

1. При низкой компрессии - низкая мощность и обороты соответсвенно.
2. При дырявой мембране карба он никогда не будет нормально ехать и будет лить безбожно.
3. При сильно севшей пружине стандартного веса грузов слишком много.

Приняв во внимание что это все в пустоту, я выдал скомпилированный ответ однй фразой даже посчитав за тебя, меняй грузы на 5-5.5гр и отпиши о результатах, это будет отправной точкой в дальнейшей настройке.

Так это как? На подножке?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Benzin5413
компрессия в норме,мембрана целая, походу дела пружина села
тогда поставлю ролики и скажу результат

Давай на будущее вообще определим термины.
Пример:

Старт на 3000об (когда мопед начинает уверенно тянуть вперед)
Далее обороты поднимаются до 5500об (обороты начала работы вариатора)
Потом обороты снижаются до 5300об (Низшая передача вариатора)
На скорости 40км\ч при полной ручке газа обороты 6000об (средний режим акселерации)
На скорости 70км\ч при полной ручке газа обороты 7500об (выход на прямую передачу)
Так нужно описывать поведение.
А то кручу верчу, обмануть хочу...

Benzin5413
поставил я ролики по 5 гр,получается с места орёт и не едет если ручку в пол,стал хороший подхват на низких оборотах,макс 55 км/ч разогнал,обороты возросли,я эти 55 км могу разогнать что ручку газа на половину и что в пол

26скутерист
Так. Давай рассказывай с самого начала. Что менял, что крутил.... Какой ремень стоит. Ведь никто не знает, что ты там делал. А гадать можно очень долго.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ
значит был чистый сток 1p39qmb была максималка 50км,потом я поставил поршень 72сс максималка 50 токо разгон стал лутше,потом поставил спортивный вариатор(в стандартном были ролики по 12гр) максималка 50 км разгон стал круче и обороты возрасли,в карбе поднял иглу на одно деление,ремень стоковый 3000 км бегает натянут,сцепление обслужено всё смазано,вот играюсь с вариатором и думаю что либо пружина большая ослабла либо ремень проскальзывает