Клуб любителей китайских скутеров

Какого цвета провода с генератора и какие фишки...
С чем это может быть связано?-Когда капиталили могли не так или не то сделать.

Белый, жёлтый, красно чёрный, и еще какой то, точно не помню.
Фишка фото такая, и 2 провода просто как бы с круглыми конекторами.
Жёлтый с белым в фишку идут, остальные два по цвету соединяются

Если тут ещё кто то есть, подскажите пожалуйста, у меня на 50 кубов от стартера шел минус к двигателю подсоединялся.
Этот минус есть на 150 кубовом?

Соединяются с чем?
Массовый провод между двигателем и рамой должен быть! Из-за его отсутствия или плохого контакта, некорректно работает электрика и выгорают регуляторы.

Можете прислать фото как он выглядит, этот провод и как он должен под соединяться?
И ещё, если фары идут две, патрон у них вместе идёт? Или в каждую отдельно?

Соединяются с такими же 2-умя проводами, далее уходят в косу всей проводки

Что скажете? Очень надеюсь что смогу его оживить, уже неделю сижу в гараже. Вроде прогресс есть, но нужен результат. Если не получиться помочь, в любом случае, спасибо за то что уделили время!

Масса -такой-же по сечению как минус с аккумулятора, обычно прикручен на раму вместе с минусовым, а на двигателе под болт клапанной крышки.
Про патрон фары- не понял вопроса.

У меня новая проводка, и в ней не было провода на раму и двигатель, мб их самому нужно добавлять?
Ну как бы, есть цельная фара, а есть разделённая то есть 2 оптики, не знаю как понят ней объяснить, так вот патрон У цельной идет один насколько я знаю.
А если фара как бы поделена, то они вместе идут в одном проводе? Или У них разные фишки?
Скину фото что бы было понятно

Да. Отдельные.

Очень благодарен за все ответы, завтра поставлю новый стартер, подключу, если будут ещё какие то вопросы, я смогу к вам обратиться?

Здравствуйте, можете подсказать!!
Отличаеться ли чем то проводка 50 и 150 кубового скутера???

Обычно есть различия, но поправимые.

кикстартер заработал?
у меня такая же фигня в прошлом году случилась. двигло такой же. открыл крышку вариатора, чтоб поменять ремень и ролик. заодно поменял и передний вариатор. поставил всё как положено. НО! крышка встала с большим трудом. после получасового подстукивания и пошатывания. закрутил болты, поставил рычаг кикстартера и не смог завести. проворачивался с трудом, с отдачей. несколько раз разбирал и собирал. всё равно практически не прокручивает или срывается и болтается как сломаный. Надоело, снял все шестерни, чтоб не громыхали. Пол-года езжу без кикстартера. Со стартера как заводился, так и заводится без проблем.
как у вас? проблема решилась? ежели да, то каким образом?

_________________
"Ждать и надеяться - верный способ скоропостижно рехнуться, а вот носиться по городу и делать глупости - это именно то, что надо!" Макс Фрай

Та же самая фигня, много раз уже пере собирали, по метками, что только не делали - все зря.
Клинит, отдача, очень трудно ему. Решил оставить пока, купил новый стартер. Со стартера завожуcь теперь. Форумы об лазил, никто ничего не знает, не слышал.
У меня сейчас с проводкой проблемы, купил новую. Потом приехал домой, смотрю а она как бы блин не вся, половины не хватает точно. Решил снять сейчас с 50 кубиков, там все хватает, завтра попробую закончить с ней.