Клуб любителей китайских скутеров

Константин
у ямахи достаточно 500-600 км, у 4т 1000, а вот у цепника 200-300 будет оч маловато..

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Нормально так вопрос заигнорила
То постоянно про сессию, про тесты пишешь, а как спросят, так сразу в кусты.



На большинстве заправок так.
Без заправщиков даже лучше, они то крышку бака на машине погнут, то скут заправят до краёв, так что на кочках бензин выплёскивается.


Наверное прям с стенку бака пистолет направила. И резко нажала.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

"Наверное прям с стенку бака пистолет направила. И резко нажала."
Вот-вот,у меня тоже так было по началу.....я вообще пистолет не могла в руках удержать,а потом ничего...научилась!!!

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Dj@gger
Правильно посоветовал!!!
И дома,не спеша,не разливая......!!!!!
Да и водичка с песочком отстоится!!!
Да и запас,как говориться......!!!!
Как ездить,а то и на сезон хватит!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Юля, что ты вообще на заправке с пистолетом делаешь? Дырчик -штука тонкая, и цилиндер у него ОДИН. Воды нальют или грязи и уже он на тебе едет...
Я например заправляюсь на заправке только в канистру, а из канистры,дома через фильтр прозрачный. Зато и скут ни разу из за бензина не вставал и фильтры топливные всегда чистые. Если край и грязи нальют, они некоторое время ещё продержатся.
А у тебя щас вообще бензин с маслом мешать надо ручками. А как мешать, если ты не знаешь, сколько его в баке осталось?
КУПИ КАНИСТРУ !!! И ФИЛЬТР. И ШЛАНГ ПРОЗРАЧНЫЙ. Чтобы видеть. Тогда и бак подпробку и маникур потом можно подправить перед выездом в свет

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да что-то и ее тема о скутерных преключениях встала. Как там твой скутереныш? Кто-то просил фотку моего Атлантика, и распрашивал о нем, фотки уже давно лежат в той теме. Я на все вопросы по нему готов ответить, да вот ты куда-то попала.

Добрый вечер!
Константин даже не думала, что ты меня потеряешь...неожиданно...спасибо.

Аллочка
Привет! Собрать мы его всем миром собрали, но пока "скорость..ветер..." не особо получается...

Эпикуреец
Ну ещё бы! ТАКУЮ девушку ни один мужчина не проглядит!

Arthes
Отвечу в теме в Болталке. Ответ давно готов. Аюшки?


Как всегда - пациент скорее мёртв, чем жив....
Вроде мы его с Вами до ума довели, но косяк за косяком так и идёт. Всю душу мне уже вымотал...
Пару раз заглох на дороге - заводила потом минут 5 - 10, если учесть, что с кика, это много. Кроме того, заметила, что не видно лампочек поворотников, т.е. они вроде горят по бокам, но на панели их не видно, но завтра проеду около дома посмотрю, не поняла что это. Раньше светились довольно ярко и щелчки было слышно хорошо. Опять не работает задний тормоз, получается, что регулировочную гайку надо без конца подкручивать...

Вот как-то так....

Моё мнение,что тормоза с тросиком это Г....(нехорошая вещь)!!!Так и будешь подкручивать!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Yulia печально, что думаешь делать с ним?

Блин...Arthes..я НЕ ЗНАЮ!
Свежий пример - действительно не горят повороты (они же называются габаритами, да?) Т.е. они начинают включаться, когда добавляешь газ! Но поворачиваешь -то как раз когда скорости то нет и газ не нужен!

Теперь следующее - тормоза задние "еле дышат", но при этом очень не по-детски греются колодки!
И что? Подкрутить чтобы тормозить нельзя- греется, отпустить тоже нельзя - и так слабо тормозит...

Это не милый мой малыш скутерёныш! Это изверг какой-то! )))

Но выручает он меня в экстремальных ситуациях пока как настоящий джентльмен! В Болталке напишу как мы чуть не "навернулись" вчера...

Arthes, если не трудно, не копируй пожалуйста мой ник, можно меня как-нибудь по человечески называть...

А накладки на колодках хоть есть???

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Ясно, да печально. На счет мигания поворотников и фар - юленыш ты смотрела аккамулятор и его контакты? Может он у тебя давно "сел"? Если не в нем дело, то проверь крепление контактов, зачисти их, они могут окисляться со временем. Просто мигание фар, это признак того что они питаються от генератора который вращает двигатель. И чем больше он крутиться тем сильнее ток. Соответственно и фары не будут моргать и будут сильнее светить.

По поводу заднего тормоза - проверь состояние задних колодок, возможно они уже сточились. Если в не в них дело, то перепроверь тросик и сам рычаг.

Может колодки силидолом смазаны,чтоб не ржавели????

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Габариты и поворотники -совершенно разные вещи!!!!
Поворотники включаются переключателем ,заблаговременно до совершения манёвра..!!!
Сами они включаться не могут(не должны).Если включаются сами-где то у тебя плохая "масса"!!!
А вот габариты служат для обозначения транспорта (т.е. его габаритов)!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Юльчик, насчёт задних тормозов, одна из версий потёк сальник оси колеса, масло попало на колодки, пригорело - как следствие колодки прижимаються и греються, а ничего не тормозят

_________________
Приди, Приди, Печенько!