Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 26 июн 2025, 00:19

Список форумов » Раздел начинающего скутериста » Вопросы начинающего

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Правила форума

Если ваш вопрос касается неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя скутера;
Модель двигателя;
Тактность двигателя и предположительный объём.
После этого, излагайте суть проблемы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе отражать суть проблемы.



Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
AVK-73
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:31 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 окт 2010, 23:54
Сообщений: 1504
Откуда: Раменское
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За грамотность (1)
Скутер: Haobon qt10, S ZNEN-King, Рига-26
Стаж: C89
momo писал(а):
да и менно! не надо ставить прокладку из паронита с железным металическим кольцом в середине с ней мой скут не завёлся.а стоило поставить старую тоненькую железную и он с первого раза завёлся!

сколько ставил и те и те, разницы нет(кроме степени сжатия 2-5%), но металлические абсолютно одноразовые, паранитовые обычно пару переустановок выдерживают.

(Двигатель без кожухов охлаждения,но открыт встречному воздуху(снял нижнюю пластмассовую защиту,и открыл лючок который под унитазом).)
и после этого спрашиваешь чё не так??? на двигателе с принудительным охлаждением!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
GRO
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:38 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
VSSV7880 писал(а):
Двигатель без кожухов охлаждения,но открыт встречному воздуху(снял нижнюю пластмассовую защиту,и открыл лючок который под унитазом).

Всё, поршневую можно хоронить.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
VSSV7880
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:38 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 сен 2011, 21:05
Сообщений: 107
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Gryphon Sting 72СС+неизвестная модель
Стаж: 5
До него было 2скутера 139и157 без кожухов,все ок.
У первого 72поршневая,второй 90кубиков.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
GRO
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:42 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
VSSV7880 писал(а):
До него было 2скутера 139и157 без кожухов,все ок.
У первого 72поршневая,второй 90кубиков.

157 априори 150сс.
Хватит нести чушь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
AVK-73
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:48 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 окт 2010, 23:54
Сообщений: 1504
Откуда: Раменское
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За грамотность (1)
Скутер: Haobon qt10, S ZNEN-King, Рига-26
Стаж: C89
и сколько они прожили? сезон или два? без кожухов.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
VSSV7880
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:50 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 сен 2011, 21:05
Сообщений: 107
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Gryphon Sting 72СС+неизвестная модель
Стаж: 5
GRO писал(а):
VSSV7880 писал(а):
До него было 2скутера 139и157 без кожухов,все ок.
У первого 72поршневая,второй 90кубиков.

157 априори 150сс.
Хватит нести чушь.

Напоминаю viewtopic.php?f=29&t=29025&start=45
d поршня-50мм
ход поршня-50мм(приверно +-1мм)
d пальца-13мм
Хаобон.
В магазинах говорили всегда по разному 152-157Qmi.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
VSSV7880
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 19:51 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 сен 2011, 21:05
Сообщений: 107
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Gryphon Sting 72СС+неизвестная модель
Стаж: 5
AVK-73 писал(а):
и сколько они прожили? сезон или два? без кожухов.

У меня 2сезона,когда покупал пробег был около 5тысяч,сейчас 8.
Летом поставил колечки новые+притер клапана,на цилиндре видна хонинговка.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
VVV
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 20:17 
Не в сети
Старожил
Старожил

Зарегистрирован: 25 май 2009, 14:25
Сообщений: 6823
Откуда: Москва, ЮВАО
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За грамотность (1)
Скутер: Stels Outlander 150
Стаж: общий с 1970года
Рома!
Закрывай тему, сил больше нет это читать........

_________________
Танки грязи не боятся...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
momo
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 22:17 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 май 2012, 18:53
Сообщений: 917
Откуда: Майкоп-Адыгея
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: IZH Jupiter-5
Стаж: 4го
AVK-73 писал(а):
momo писал(а):
да и менно! не надо ставить прокладку из паронита с железным металическим кольцом в середине с ней мой скут не завёлся.а стоило поставить старую тоненькую железную и он с первого раза завёлся!

сколько ставил и те и те, разницы нет(кроме степени сжатия 2-5%), но металлические абсолютно одноразовые, паранитовые обычно пару переустановок выдерживают.

(Двигатель без кожухов охлаждения,но открыт встречному воздуху(снял нижнюю пластмассовую защиту,и открыл лючок который под унитазом).)
и после этого спрашиваешь чё не так??? на двигателе с принудительным охлаждением!
Да не одноразовые они, я притер клапан, убрал паранитовую и поставил старую металлическую, на которой было пройденно 2500

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
momo
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2012, 22:20 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 май 2012, 18:53
Сообщений: 917
Откуда: Майкоп-Адыгея
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: IZH Jupiter-5
Стаж: 4го
И что это получается? Мы ему не помогли, а хотя сам виноват, толком не может изложить суть проблемы, только засыпаешь форум беспонтовыми постами, есть поиск! Да и пора бы к делу приступить - начать диагностику, проверить зазоры, люфт коленвала. Люфт коромысел,коренных подшипников,И купить то, что ты называеш гбц!

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
GRO
 Заголовок сообщения: Re: Стук в двигателе 139QMB
СообщениеДобавлено: 25 ноя 2012, 10:36 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
VSSV7880 писал(а):
Напоминаю viewtopic.php?f=29&t=29025&start=45
d поршня-50мм
ход поршня-50мм(приверно +-1мм)
d пальца-13мм
Хаобон.
В магазинах говорили всегда по разному 152-157Qmi.

А по факту 1Р50, с маркировкой 1Р39.
Честно говоря тоже надоело читать этот глум.
То он масло в бензин добавляет на 4Т моторе, то кожух выкинул.
Нельзя так с двигателем.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Список форумов » Раздел начинающего скутериста » Вопросы начинающего

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019