Клуб любителей китайских скутеров

Dj@gger
А кто говорит про зазор в кольцах, как о единственном показателе к замене цилиндра, это косвенный признак...
Выше я пытался чего то написать..., ты видимо не прочел.
Ведь можно косвенно определить степень износа цилиндра, по зазору в замке нового кольца, измерив его (зазор) в зоне работы и там, где кольца не доходят.
И ни кто не отменял инструменты измерительные.
Разговор про ....может ли выбрасывать масло через вентиляцию картера, если просто поменять кольца, не меняя цилиндр.
============
Кстати, учебники украинские не так уж плохи , ни чем не хуже советских, откуда ты выдрал график.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Не может, а будет.
И выкидывать масло будет достаточно сильно.
И продолжаться всё будет до тех пор, пока кольца не притрутся к цилиндру и канавкам в поршне.
Но вот только стоит сразу задуматься, до какого состояния разобьёт канавки на поршне и изжуёт цилиндр, пока всё не устаканится.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Я выше писал вопрос.
Но не написал, что второй двигатель, у которого были просто заменены кольца, после 12т км пробега, масло не выкидывал через сапун. Дымить, подымил, маслецо кушает - но не выбрасывает....
Кстати, автор так и не ответил, какое количество масла у него выбросило за 150 км пробега.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Для этого достаточно один раз перегреть поршневую, проверено.
И там уже не важно, новые были кольца или старые.
А перегреть не притёртые кольца проще простого, тем более если на цилиндре нет хона.
Даже в автомобильной литературе не раз описано, замена колец на новые, если цилиндр без хона, куда хуже, чем езда со старыми кольцами.
Ибо новые кольца, без нежной обкатки, умрут километров за 300-500 и неплохо погрызут и так изношенную ЦПГ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Таки..., мы же не знаем, сжег поршневую автор или не сжег...
Я пишу про своё, как то мне не сподобилось перегревать поршневые на своей технике..., может вовремя останавливался
А то, что пишут в литературе, я знаю. И советую, тем кто обращается, менять в комплекте.
Хотя как ты заметил, сам не всегда так поступаю, порой обстоятельства не позволяют, просто нет запчастей на момент ремонта...попробуй достать цилиндр уд 15, если выпуск двигателей прекратили.
Вот недавно, по этой причине, пришлось заменить уд 15, на китайскую хонду.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Эпюра давления кольца на стенку цилиндра

В результате износа, цилиндр перестанет быть круглым, в диаметральной плоскости.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Актуально для древних колец.
Впрочем для китайских и российских тоже.
Японцы эту проблему уже давно решили.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да ПЕРЕЛИЛ ОН масло парни. Однозначно. Там 650-700гр это уже полный уровень, а он туда 900 вбухал.
Я менял позавчера. 400гр осталось в литровой баклажке.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.