Клуб любителей китайских скутеров

Я доволен результатом на все сто, спасибо за помощь. ) Только вот приехал с вечерних покатушек, около сотки км намотал по окресностям Мариуполя

GRO
Что плохого в том, что умелый человек сэкономит время?
Тут ключевое слово - умелый. Ты же согласишься, что в притирке важен результат и он не связан со временем т.к. определяется достаточностью.

nordmoto
Естественно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Кстати, без фильтрующего элемента проехался и посмотрел внимательно на обороты двигателя. В общем в полном сборе при разгоне двигло раскручивается до 5 тысяч максимум а когда снимаю филтрующий то около 6, динамика и максималка отличаются естественно без фильтра и подрывает здраво и максималку набирает легче да и она больше на стоковом фильтре, когда поднимаю иглу на самое болшое обогащение то он не едет, его льет ,а без фильтра все нормально, но на середине иглы едет лучше всего.... Тахометр у меня не особо точный ибо стрелка немного сдвинута. но суть ясна все ровно, там где то на 2000 разница. Купил новый фильтрующий, поставил, ничего не изменилось. Заметил то что когда ртом продуваешь сквозь бумагу то заметно большое сопротивление.. даже на вазовском 2109 фильтре там оно практически нулевое, а на Минске 3.112.11 вовсе не заметил задержек.

Площадь бумаги большая, скорость потока маленькая, фильтрующие свойства выше.
Обогатитель проверь для начала, может он не закрывает полностью канал топлива, проверить можно винтом качества, закрутив его до 0.5-1об, мотор по идее должен уже заглохнуть если топливо мимо не подсасывает.

он у меня уже на 2 х оборотах начинает глохнуть а на 0.5-1 вообще сразу практически тухнет, не пойму в чем прикол но когда установил друга карбюратор себе на скут, у меня он не едет, выше середины не набирает, просто захлебывается, а если ставлю свой карб другу у него все в порядке и едет так же как и на своем, без каких либо подстроек.

Заливать еще может из за повреждения мембраны либо если крышка не герметична.
А так же если кто то заменил стандартный золотник и пружину на ремкомплектную. Они все разные и пружины и золотники, даже иглы разные в этих карбах стоят как и колодцы для игл.

Завтра пойду ставить фильтр от муравья ) с ним мой минск работает опупенно да и фильтрует нормально цпг живая уже 5 сезонов. задиров не наблюдалось. Хотелось бы доработать еще вариатор.. По теории если ремень на заднем на верху и на переднем в низу то старт должен быть хорошим.. в моём случае подкладывание шайбы под втулку даёт перекрут а толку то 0... У вас так же ??? хотя на подножке всё выглядит очень шикарно... ремень выходит на максимум даже с шайбами.. да и в низу лежит как нужно... И еще что, вот нашел в продаже щеку kok riders ставил кто то себе подобную ?


Кстати, пробовал уже от минска карбюратор PACCO 24mm Правда стоит он щас больших денег, брал его в хорошие времена за 400 грн а щас как глянул цену был ошарашен... 1400 грн Но можно то заменить его аналогом от явы к примеру Jikov 28мм они под 175 кубов расчитаны (только там поршень кажется 52мм но ход большой... ) . Поставил PACCO через патрубок от дельты, погазовал на подножке и был доволен )) буду делать переходник чтобы поставить его по нормальному и проехать.. практически без настроек всё работало чудесно... что холостой что отклик на газ малейшее изменение винта качества смеси влияло на работу.
Кстати, другу уже ставил JIKOV 28 так когда я нечаянно тросиком дернул за газ он прямо с подножки на дыбы встал и чусь не уехал в стену))

В общем разобрал опять головку ) в сотый раз... теперь впуск течёт и видно что все клапана в нагаре....быть может у меня что то с распредвалом ? или рокерами ? не пойму почему они постоянно закапчиваются и пропускают... в общем везу к мастеру на прирезку и замену клапанов на новые так же куплю новые рокера... заливаю в минск 10 литров бенза и еду искать мастера по всему городу ))
Посмотрел в инете динамику 157го https://www.youtube.com/watch?v=b7Z6uDE_hzk у меня намного слабее едет и не раскручивается так как у него .. на 6.5 к где то по звуку у меня и больше не идет... 95 в последнее время уже не набирал а только 85-90... так проехал я после ремонта всего то 50 км....

hellspawn123
Ты занимаешься явно не тем. У меня голова на одном прошла 25, на другом 12 ткм, я понятия не имею ни о каких прирезках, притирках, проливках и прочем. Делается так: ставится голова. Регулируешь зазоры. Через 300км проверяешь их, если чуть ушли, выставляешь заново. Следующая проверка через 1000км, если всё в норме - о голове и зазорах забываешь и не вспоминаешь болььше никогда. Всё! Они не уйдут. И никаких проливок и притирок.

_________________
моск атзавись

в общем 10 литров бензина выкатанных в поиске человека у которого есть необходимый инструмент для прирезки этих проклятых сёдел потрачены напрасно, к таким малым клапанам не подходит ничего (в частности проблема в стержне который в направляющие вставляется. ), в мопедных мастерских человек который ремонтирует моторы усердно доказывал мне что зазоры 0.05 0.10 это норма для этого двигателя и что я ставя 0.08- 0.12 делаю ошибку, ну да ладно... ни один из мастеров не прирезает седла и 3 е из них не имеют понятия о таком явлении.. все только лишь притирают и ставят... ну ничего...
13.07.16
Cегодня вроде бы нашел людей которые возьмутся за эту работу
Ребята из мото группы Мариуполя вроде бы помогут в субботу повезу к ним 2 головки свои ). Если получится всё, то будет шикарно. Я думаю основная проблема в головке, когда моторист увидел сёдла моей бошки то он был очень удивлён . на старой вообще амба там когда ставишь клапан и светишь фонариком то видны просветы, пятно контакта -вся фаска . Если не получится, ставлю скутер на долгосрочную стоянку, собираю 100-150 долларов и покупаю самую блатную бошку или вообще движок от SH либо маджесты и гори оно огнём.\

Есть фрезы на них, просто их не просто найти.


Эм, как ты собрался в раму китайца вкорячивать мотор с водянкой и другим подвесом?

Так же как я вкатил 157 вместо 1e40. Сварка, болгарка, металлолом.

Как будешь делать охлаждение?

Да че вы спорите, от думаю до сделал расстояние бесконечность. Человек - тупо просто мотор то восстановить не в состоянии, а вы копья уже наточили Что он за свои 150 американских то купит, только г..но с помойки не мотор.