Клуб любителей китайских скутеров

понимаю! надеюсь, это все-таки карб.

Не забывай-основной метод диагностики-исключение......

_________________
Танки грязи не боятся...

))) Хорошо! Если честно, то если не поможет все это, то куплю либо новый двигло, либо новый скутер! Мне он не особо нужен, а вот отцу на даче - очень!

Всё будет нормально.....Ремонт-это самое простое, самое сложное -найти причину....

_________________
Танки грязи не боятся...

я всю голову уже с ним сломал! ну да ладно. пока есть еще желание починить его!

ну что все перебрал. все проверил. все работает кроме одного и самого важного, на мой взгляд, как не было холостого хода так его и нет!
осталось только проверить регулировку клапанов и проверять компрессию. Если там будет все нормально то ... в зеленый цвет перекрашу и спущу с горы.

ну все, я решил свою проблему! причина была не в карбюраторе, ни в подсосе воздуха и даже не в электрике с электроникой, все просто замена ЦПГ (по случаю на 72 СС) и все заводится с полоборота, и работает отлично!

а причина так и не найдена?

неа. на вид поршень как поршень, цилиндр как цилиндр. но факт- поменял на новое и все работает! вот!

Всем привет. У меня проблема с jialing jl50qt-20. После 5-10 секунд работы - теряет мощность и глохнет. После 1-2 минутного отдыха заводится, но проблема не пропадает. Карбюратор продувал, фильтр топливный убирал.Обогатитель тоже пробовал отключать - не повлияло. Вакуумный клапан работает. После того как глох - бензина в поплавковой камере было достаточно. На скутере ездил часто в дождь. Несколько раз проезжал речку вброд, глубина по колено.
Начиналось все с того, что на холодную через 50-100 метров скутер глох, через 10-15 сек. заводился. Постепенно эта проблема появилась и на горячую. Часто было так: на светофоре стартуешь - все нормально, но стоит сбросить обороты или притормозить - тяга сразу пропадает.
Теперь грешу на компрессию или клапана, к сожалению компрессометра нет...
Помогите советом, пожалуйста.

Скинуть горшок недолго, зато это истина будет на 100%, а не предположения советчиков.
Бывало раз пять за день снимали и ставили )) ничего сложного

В общем, у меня проблема была в неотрегулированных клапанах, а точнее выпускной клапан был пережат. Неделю бился с карбюратором, вакуумным клапаном, пусковым обогатителем))) О скутере - купил новый, обкатывал не очень по правилам, но и максимума не выжимал. Сейчас пробег 4200 км, покупал в конце марта и сразу начал ездить. После регулировки 80 км/ч едет (но мне кажется спидометр прибавляет 5-10 км/ч ) Надеюсь еще тыщи четыре проездит без поломок)))