Клуб любителей китайских скутеров

интересует какой четырехтактный мотор надежнее? в часности надежность 1P39QMB. и чем он отличается от 139QMB?

Или вы оригинальную хонду тудэй покупаете?
А так ресурс сильно зависит от производителя,обкатки и обслуживания.Что включает качество и регулярную смену масла,обслуживание фильтра и регулировка клапанов.
На хонлинге и вента мотор прслужил около 6 тыщ,потом лопнули поршни.Такие случаи тоже известны.

А 1P39QMB отличается от 139QMB буквой P в названии, больше ничем.

Это не совсем так. По конструкции они идеинтичные по производителю - разные.

_________________
Танки грязи не боятся...

Конечно.
Но есть предположим 20 производителей 1P39QMB и 20 производителей 139QMB.
И поэтому нельзя сказать что например 1P39QMB качественнее чем 139QMB или наоборот.
Все зависит от производителя.

Я с этим согласен!

_________________
Танки грязи не боятся...

ну а есть моторы лучше (надежнее) этого? и вообще этот мотор считается хорошим ?

еще спросить - замена только поршневой на 60 кубов прибавит только мощьность? или скорость тоже?

Конечно есть. Но за другие деньги.
А так это лучший (он же и единственный) четырехтактный китайский 50сс двигатель.
Менять на 60сс (точнее 62) не вижу особого смысла, лучше уж сразу на 72 или если финансы позволяют на 82 - 85- 90.
Замена поршневой добавляет мощности, а поскольку на 50сс ее очень не хватает, то прибавится и динамика и скорость в этом случае.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
тоесть других четырехтактных 50-ти кубовых моторов у китайцев нет? а производителей на самом деле более двадцати?

еше интересует зависит-ли максимальная скорость от размеров колеса (10 и 12 дюймов). на сколько отличается? или есть разные настройки вариатора под разный размер колеса?

Ну можно еще посчитать Piaggio Hiper 4 который на Зонгшен Кама и Хэппи стоит.
А сколько производителей неизвестно, но что очень много это факт.
Скорость от размера колеса будет зависеть только если на одном и том-же двигателе снимешь например 12" колесо и поставишь 10" - она уменьшится, если наоборот - увеличится.

Максимальная,-сомневаюсь. При одной и той же мощности в ветер ты будешь упираться одинаково. Мелкие брызги не в счет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

но 50сс от колеса мало чего зависти, движку мощи не хватает, на 72сс зависимост в пределах стат погрешности, 12" колесо только на ухабах немного лучше себя ведет на ухабах и ямах, но ухудшается маневреность в пробке.
62сс даст прирост примерно в 5км\ч, а 72сс около 15-20 так что думай сам

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

62сс даст прирост примерно в 5км\ч, а 72сс около 15-20 так что думай сам

этот прирост будет только от замены поршневой или в сумме с другим вариатором и жиклерами?

Для прироста надо настраивать вариатор (обычно - пилить втулку и ставить другие грузы) и карбюратор (поднимать иглу, но это не всегда необходимо). Менять вариатор не стоит, подбирать жиклер стоит, но это даёт немного, а делается довольно трудно.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а тогда еще вопрос - а чем так хороши запчасти MALOSSI? чем от стоковых отличаются? тоесть какая разница будет если собрать вариатор из запчастей MALOSSI или пилить втулку и ставить другие грузы. купив только грузы?